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馬公市|880
西嶼鄉|881
望安鄉|882
七美鄉|883
白沙鄉|884
湖西鄉|885
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影像分類:
漁港碼頭
2022馬公市第二漁港記錄|
拍攝日期:2022-03-18(星期五)
類:
首頁
交通
海上交通
───
漁港碼頭
〈 目錄層級:第
3
層 〉
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3
分鐘
同義詞彙|漁港商港、港埠
-
船隻為海上交通的必備工具,泊港船澳及其相關設施為海上運輸的基地。漁船兼為澎湖早期海上交通之主力,因此漁港不僅為漁船作業返航之定著點,亦為交通運輸重要設施的一部分。近年來交通船、遊樂船取代漁船成為現代海上運輸的主體,然其靠泊之地仍多賴漁港或兼為遊艇港之漁港。
-
澎湖5個鄉1市共有漁港69處,占臺灣漁港總數(231處)的30%。
七美鄉
僅有兩處漁港,其餘各鄉市漁港均在10座以上,密度之高居全臺灣之首。依漁港法第4條,漁港分4類,第1類為全國性或配合漁業發展特殊需要者,第2類為使用目的屬於省(市)性者,第3類為縣(市)性者,第4類為位居偏遠地區者。澎湖無第1類漁港,
馬公第三漁港
在
民國82年
(1993)
5月經農委會指定第2類,原屬臺灣省漁業局管轄,不過一向委託
澎湖縣政府
管理,精省後漁業局於
民國88年
(1999)
7月併入漁業署,配合漁港法修訂,
民國91年
(2002)
3月農委會重新公告,
馬公
漁港屬第3類漁港。1澎湖的第3類漁港共30處,第4類漁港39處,其分佈情形如下表2-1所示。這69處漁港尚未包括6個未列級的小漁港:
馬公市
風櫃
北漁港、
湖西鄉
湖西
港、
白沙鄉
中屯港
、
西嶼鄉
赤馬
西港、
望安鄉
水垵北港
、
七美鄉
月鯉港。
-
這些漁港當中,曾經或目前仍作為臺澎兼海上交通靠泊港之用的包括
馬公市
的
馬公
漁港、
鎖港漁港
,
湖西鄉
的
龍門
(含
尖山
)漁港,
望安鄉
的
潭門漁港
、
東吉漁港
,
七美鄉
的
七美
(南滬)漁港;作為澎湖縣內離島之間交通船停靠港的包括
馬公市
的
馬公
、
重光
、
桶盤
、
虎井
、
風櫃
等漁港,
白沙鄉
的
赤崁
、
通梁
、
後寮
、
大倉
、
員貝
、
吉貝
、
鳥嶼
、
岐頭
等漁港,
西嶼鄉
的
外垵
、
竹灣
、
大菓葉
等漁港,
望安鄉
的
潭門
、將軍、
東嶼坪
、
西嶼坪
、
東吉
、
花嶼
等漁港,
七美鄉
的南滬、
潭子港
等。
-
資訊引用|《續修澎湖縣志(卷六)|交通志》
知識建檔|2021-11-14。知識更新|2023-10-28
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|
▲隱藏連結
續修澎湖縣志.卷六交通志
|
第53頁
馬公市(880)|
馬公商港
|
復興里
|
建築
馬公港位位馬公灣北岸,西有金龜頭(金龍頭)和蛇頭山拱峙,因為鄰接馬公市區,從清朝以來就設有民用碼頭(軍船則在馬公灣口附近 ....
漁人碼頭
|
啟明里
|
建築
馬公第一、第二漁港自從馬公第三漁港興建之後,就漸漸失去了原來的產業功能;民國88年(1999),縣政府開始進行第一、二漁 ....
馬公第一漁港
|
啟明里
|
建築
馬公第一漁港位於現在馬公市啟明里東南側的臨海路沿岸,與案山里遙遙相對,面積約24,300平方公尺,南北長約270公尺,水 ....
馬公第二漁港
|
重慶里
|
建築
第二漁港位於第一漁港的北邊,隔興港南街,相互毗鄰。民國48年(1959)動工興建,民國51年(1962)完工,港內水深約 ....
重光漁港
|
重光里
|
建築
重光里周圍海域也都是漲潮時水深只有4公尺左右的潮間帶,少數的小型漁船多泊靠在聚落東北方和西衛里交界的「草棕港」,要出海作 ....
西衛漁港
|
西衛里
|
建築
西衛里雖然3面臨海,但是海岸線外大多是漲潮時水深只有4公尺左右的潮間帶,只有大央嶼東方有1條海水比較深的海溝,但是海溝的 ....
馬公第三漁港
|
陽明里
|
建築
馬公第三漁港規劃於民國69年(1980),港址在馬公半島之北灣,緊鄰馬公第二漁港北堤,面積廣闊,交通便捷,計畫闢建泊地面 ....
案山漁港
|
案山里
|
建築
案山漁港位於馬公北灣的東南端,馬公第三漁港修造船區的南堤外緣,由西南、東北兩道防波堤延伸入海中構成港域,在民國76年(1 ....
前寮漁港
|
前寮里
|
建築
前寮漁港民國73(1984)開始修建位在前寮聚落南方,開口朝南,由東西防波堤圍成港域,防波堤也兼做碼頭使用,船筏都必須候 ....
石泉漁港
|
石泉里
|
建築
石泉漁港和前寮漁港毗鄰,本來只有簡易的西防波堤兼碼頭270公尺,由東南轉向略偏西南延伸入海;民國80年(1991)在西防 ....
菜園漁港
|
菜園里
|
建築
菜園漁港位在馬公南灣北側(菜園里南岸),民國71年(1982)縣政府利用離島計劃經費辦理新建防波堤兼碼頭118公尺,砌石 ....
烏崁漁港
|
烏崁里
|
建築
早年烏崁並沒有碼頭設施,漁船都彎靠在「烏崁頭」北側的沙岸邊,民國39年(1950)左右才興建一個簡陋的抛石碼頭(俗稱「小 ....
鐵線漁港
|
鐵線里
|
建築
鐵線里的漁業並不發達,早期沒有漁港設施,日治時期雖然曾經有過一艘貨運的帆船,也只能灣靠在俗稱「東港尾」的潮間帶卸貨。到民 ....
鎖港商港
|
鎖港里
|
建築
民國66年(1977)政府決定開放鎖港做為馬公港的輔助港之後,就積極擴建鎖港的港埠設施,計畫興建深水碼頭,築造水深12公 ....
鎖港漁港
|
鎖港里
|
建築
鎖港漁港在民國42年(1953)5月開始興建拋石式防波堤388公尺及碼頭240公尺。民國46年(1957)又由縣政府負擔 ....
山水漁港
|
山水里
|
建築
山水里自古就是一個以漁業為主的聚落,南邊海濱有一大片沙灘可供泊船,但是並沒有碼頭設施(早期有帆船和廈門等地貿易);戰後的 ....
五德漁港
|
五德里
|
建築
五德里以前曾經是澎南地區和馬公市區對渡的重要口岸,在有車輛通行之後內海航運功能不再,舊有的碼頭也逐漸荒廢。到民國七○年代 ....
五德西碼頭
|
五德里
|
建築
日治時期五德里共有東、西兩個玄武岩堆砌的碼頭,西邊的碼頭位在今警察局人力發展中心的西南側,隔海與井垵相望,是清朝時期就已 ....
五德東碼頭
|
五德里
|
建築
五德從清朝到日治時代的地名都叫做雞母塢,是因為聚落西北邊的雞母塢山山頂平凹,狀似母雞孵蛋而得名的。1946年以雞有五德之 ....
井垵漁港
|
井垵里
|
建築
早期井垵沒有漁港,漁民都把舢舨停靠在今嵵裡漁工新村南側的沙灘上,氣候不佳時則改停到五德的泊船垵。民國51年(1962)馬 ....
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