影像來源:大日本帝國陸地測量部(1924)五萬分之一地形圖。

鐵線里

資訊上傳日期|2017-02-21

舊名、別名|鐵線尾、鐵汕渼
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鐵線里清領時期嵵裡澳鐵線尾社,社名的由來具該里耆老稱有兩說:一則古代現今的祖師爺廟前延伸有細小海岬,其狀如鐵線,故將社名命為「鐵線尾」。另一則稱本里西邊有細小海岬延伸媽宮港部方向,古人稱為:「鐵汕渼」,即將社名稱為「鐵汕渼」。然清代文獻記載並無「鐵汕渼」的名詞出現,故傳說有待考證。今名鐵線里尚保留了舊有地名的原意。
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本地先民王姓先祖王振業於明末自福建南安遷入馬公東甲開墾,後其後裔再遷徙到本地拓墾。另蔡姓先民於乾隆年間由金門遷徙至澎湖開墾,子孫亦分別往本地、虎井嶼風櫃尾等地遷徙。由於本地開墾甚早,清朝文獻早有本地聚落之相關記載,據《澎湖紀略》記載可知,嵵裡澳雍正5年(1727)由東西衛分設,而自此終清之世,本地皆屬於嵵裡澳的管轄範圍下,稱為鐵線尾社。日治初期稱為嵵裡澳鐵線尾鄉,屬隘門辦務署管轄,之後行政區域屢有變動。戰後由於聚落人口稀少,即與鎖管港合併,稱為「鎖鐵里」。35年(1946)底又改稱為「鐵鎖里」。後為實施地方自治方便,與鎖管港分離單獨成立「鐵線里」迄今。
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資訊引用|《續修澎湖縣志(卷二)|地理志》
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鐵線尾至媽宮旱路十五里


澎湖在臺灣西,阻隔海洋,非舟莫達。舊六十二澳,曰南天嶼、草嶼、西嶼坪、貓嶼、布袋嶼、.....、鐵線灣


鐵線尾澳〈距烏嵌八里。〉

重修台灣縣志 / 魯鼎梅、王必昌|


牛心灣澳:在廳治西水程二十里;即鐵線澳。商船來台,多由於此。

續修臺灣府志《余志》 / 余文儀|


嵵里澳(此澳於雍正五年從東西衛分設,北風時可泊船隻)⋯、鐵線尾社(距廳治陸路一十四里)


東南出廳治東門......七里至鐵線尾社。...嵵裡澳:鐵線尾社(陸路十二里)


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