五德里

同義詞彙｜雞母塢、雞舞塢
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相傳在聚落西方有一個小山，山頂平坦，頂上稍成凹形，狀似雞巢，即似母雞臥巢在孵蛋狀而得名。民國40年（1951）獨立成里，稱「五德里」，乃因故老相傳雞有「司晨不失時⋯信也；近前敢鬥⋯勇也；見食相呼⋯義也；足博距⋯武也；其頭戴冠⋯文也。」五德，因而改為里名為五德。
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本地歐陽氏開澎祖歐陽三，生於萬曆庚子年（1600），由福建泉州先遷居於雞母塢山南路穀仔埔，後再遷居至現址。清朝文獻與本地聚落之相關記載，據《澎湖紀略》記載可知本地在清領時期以「雞母塢」為社名，屬嵵裏澳所管轄。日治時期稱為嵵裡澳雞母塢鄉，隸屬隘門辦務署管轄，之後行政區域屢有變動。日治晚期推行皇民化運動，祖先牌位族譜都被燒毀，祖先祭祀曾一度被壓制。五德的歐姓，原姓「歐陽」，也在日治時期被迫改為「歐」姓。戰後與山水里合併，改稱水塢里，之後地方自治，又獨立改名為「五德里」迄今。
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資訊引用｜《續修澎湖縣志（卷二）｜地理志》
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五德里北隔馬公內灣與菜園、石泉遙望，東接鎖港，南臨山水、井垵，全里面積為1.2250平方公里，現有人口213人，總計67戶。清代及日據前期稱為「雞母塢社」，隸屬於裡澳。地名源由相傳是因為聚落的西南方有一個小山（後稱為雞母塢山，日據後期稱之為「圓頂」），山頂平坦，頂上微成凹形，狀似雞巢，就像母雞在孵蛋的樣子而得名。
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光復後，民國三十五年與山水合併，改稱水塢里，民國四十年為實施地方自治選舉，又獨立改名為「五德里」。根據在地居民口述，是因為雞有五德：司晨不失時一信也；近前敢鬥一勇也；見食相呼一義也；足搏距一武也；其頭戴冠一文也。
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本村的民居大都位於澎湖廿五號縣道以西，村落的北邊臨海；農田遍布於村落北、東、南周圍，但是因為人口老化，大部分的農地都已廢耕村落西北邊瀕臨馬公內海，有一座碼頭、防坡堤及養殖池，墳墓區則集中於西南方雞母塢山的山腳下，東南方有一座廢棄已久的軍用機場（五德舊機場），及一座日本人留下來的水泥假砲。
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五德回憶
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在日據時期以前，交通不發達，山水里、嵵裡里、井垵里與馬公間的客貨運輸都是以五德里為渡囗，根據記載1917年五德有十二艘舢舨船，只有一艘是漁船，其餘十一艘都是往返於馬公間的運輸船。冬天風大，船無法開航，就要步行約兩小時到馬公。當時五德是貨物的集散地，也是澎南地區比較熱鬧的聚落，有些居民也兼做挑夫，賺取微薄的工錢。從日據到民國五十年代，更因為擁有澎湖唯一的一座機場，而成為澎南地區的中心，只是後來機場遷到大城北，而陸路交通也越來越方便，五德才失去在交通上所扮演的重要角色。
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里中六、七十歲以上的老人，一直把澎南區視為一個獨立的行政區，而不認為是馬公市的一部份。臺灣光復後因為國軍第52軍駐紮，更陸續開了許多雜貨店，專做軍人的生意，民國五十二年五德曾有高達18家的雜貨店，（現在村中只剩三家小店）。
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臺灣光復初期，一方面因為二次大戰時臺灣空襲多，一方面也因臺灣經濟不景氣，旅外的人口紛紛返鄉，人口最多時曾達七百多人。現在農村經濟蕭條，漁業也一蹶不振，青壯年人口大量外流，目前在籍人口的約僅剩一百五十人，實際居住的更少，大概只有七、八十人，可以說是馬公人囗最少的一個里。
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文字來源｜澎南區文化資源集錦
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五德里因為聚落的西邊有一座小丘陵，平坦的丘頂上稍成凹陷，形狀有如雞窩，俗稱為雞母塢山，而被稱為「雞母塢」（照片2-2）。清康熙35年（1696）的《臺灣府志》稱為「圭母灣澳」（高拱乾 1696：18），到乾隆中葉的《澎湖志略》才稱為「雞母塢」（周于仁、胡格 1740：30）。日治時期則稱為「雞母塢鄉」，和豬母水鄉隸屬於同一個警察管轄區﹔民國35年（1946）先和豬母水合併為一里，稱為「水塢里」。民國40年（1951）獨立為里時，取「雞有五德：司晨不失時－信也、近前敢鬥－勇也、見食相呼－義也、足搏距－武也、其頭戴冠－文也」之義，命名為「五德里」，面積約1.225平方公里（蔡平立 1984：203）。
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五德里的居民有歐陽姓（歐姓）、吳姓、蘇姓、董姓4個姓氏，其中以歐陽為最大姓。歐陽姓的開基祖歐陽三（1600年生）可能在明天啟、崇禎年間（1621年—1643年）由泉州遷居澎湖，先在雞母塢南麓搭寮開墾，後代子孫才遷到現址。吳姓開基祖吳丑在明末由金門烈嶼遷居嵵裡，第二代在清順治元年（1644）遷居雞母塢。蘇姓則先由福建遷居豬母落水，部份後代曾遷到桶盤，再遷回雞母塢。民宅大多分佈在今201號縣道以西，大致上以貫穿聚落直通201號縣道的社區道路為界，分為頂寮、下寮及山邊3個群落。道路南側稱為頂寮（又叫頂甲），居民全部姓吳；道路北側、公廟東側稱為下寮（又叫中甲），居民都是歐陽姓，歐陽宗祠就建在公廟的東南側；道路北側、公廟西側到雞母塢山東麓一帶，稱為山邊（又叫西甲），居民也是以歐陽姓為主（郭金龍等 2002：147）。
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人口變遷
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民國40年（1951）雞母塢獨立設為五德里時人口只有377人，此後雖然也有小幅的增長，卻一直不曾超過過500人。初設里之後的5年五德里的人口很不穩定，民國41年增加為403人，翌年減為399人；民國43年再增加到479人，第二年又減少為428人。民國45年到52年之間五德里的人口有比較穩定的成長，從404人慢慢增加，到民國50年創下了490人的最高紀錄；民國51年雖減少為469人，翌年又增加為485人。
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民國53年（1964）以後五德里的人口除了民國55年一度增加為460人之外，大多呈減少的趨勢，民國53年有457人，58年減少到437人，59年減少為377人（和初設里時相同）；民國66年減少為294人，73年再減少到259人，到民國81年更減少為209人的最低紀錄。民國82年略增為227人之後又出現小幅的減少，但是除了92年只有208人之外，大體上都還維持在210人以上，民國94年則有222人。
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位置及空間變化
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五德里位在山水里的西北方，西、北兩面濱海，北方隔著馬公內灣和菜園及石泉相望。東接鎖港里，東南和山水里相連，南側和井垵里為鄰。地勢由東南向西北緩緩傾斜，早期共有5條水路從五德餌砲南端經今澎南國中南側進入聚落，再順著吳氏宗祠前的社區道路到威靈宮和活動中心之間入海。在今五德里19-1號北側本來有一座3個涵洞的石拱橋，早年常有婦女到水溝旁洗滌衣物，民國70年（1981）被改為現在的混凝土橋。
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據說五德里的先民起先都住在「雞母塢山」南側的「殼仔坡」一帶，附近還有一座小碼頭（稱為「泊船垵」），是清朝時期澎湖內海僅有的兩個小港之一（另一個是大案山）。後來為了躲避海盜才遷到雞母塢山東側，聚落的北、東、南三面都有旱田，但是因為土地不夠肥沃，自古外流的人口就相當多。
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明治33年（1900）日軍著手闢設雞母塢堡壘（砲台），將雞母塢山徵收為軍事用地，禁止居民進入，泊船垵的小碼頭也改為軍方碼頭（習稱為「陸軍橋頭」），只保留山丘西南坡下的海濱做為公共墓地。昭和17年（1942）聚落東南方今201號縣道以東的旱田又被徵收去闢建軍用機場（今五德營區），同時還在機場北方的窪地設置一座欺敵用的水泥假（餌）砲。
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日治時期雞母塢聚落北岸的潮間帶上就有居民修築的9口石滬（其中有5口是屬於威靈宮的公產），澎湖廳也在今五德國小北面新建一座碼頭（俗稱為「後壁橋頭」），來做為和馬公對渡的新口岸。民國六○年代牡蠣養殖業興起之後，後壁橋頭附近也設有深水延繩式的牡蠣養殖場。橋頭逐漸傾頹之後政府又在威靈宮正北方興建一座小型的漁港，民國86年（1997）又修築一道長約73公尺的海堤迄今。
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民國93年（2004）9月澎湖縣政府辦理「五德里海岸潮間帶教育園區景觀美化工程」，斥資2,377,407元將已廢棄的「後壁橋頭」岸上的休憩所拆除，並增設木棧道、涼亭、排水溝、連鎖磚廣場等設施，歷時一年完工（照片2-8）。13
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目前五德里的旱地多已廢耕，聚落中的居民大多是老人或公務員，所以聚落的範圍並沒有太大的擴展，只有近年在澎南國中對面的幾間房屋超出傳統的聚落範圍之外。因此有大約15間的傳統閩南式建築被保留下來，尤以在雞母塢山東側的五德里71號、72號、73號、74號、77號、78號、79號、83號8間民宅最具代表性。
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文字引用｜馬公市各里人文鄉土叢書。
知識建檔｜2017-02-20。知識更新｜2023-09-15
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