湖西鄉於清朝
康熙年間分別隸屬於
林投澳、
南寮澳(後稱奎壁澳)和
鼎灣澳,
明治30年(1897)澎湖廳成立,才設置
隘門辨務署來統轄
林投澳、奎壁澳、
鼎灣澳三澳的各里,次年改為「
隘門出張所」,同年年底又改為「
湖西出張所」,「
湖西」乃成為此三澳的總稱。
明治42年(1909)規定在廳及支廳下設區,
湖西鄉境內就劃分為
隘門區、
湖西區及
鼎灣區,又以
湖西取代了奎壁;
大正9年(1920),澎湖郡下轄一街四庄,
湖西各聚落除
雙頭掛與
烏崁併入
馬公街外,全歸「
湖西庄」管轄,庄役場設於
湖西;
民國35年(1946)澎湖設縣,改「
湖西庄」為「
湖西鄉」,一直沿用至今。
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文字引用|《續修澎湖縣志(卷二)|地理志》
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位於
澎湖本島東半部,包含
雞善嶼、
錠鉤嶼、
查坡嶼、
查某嶼、
香爐嶼等五個無人島。西鄰
馬公,以
中正橋與
白沙鄉隔海相連。
湖西鄉是澎湖縣第一大鄉。
湖西鄉風景秀麗,人文薈萃。清代澎湖地一位舉人
辛齊光,即出自
湖西。而澎湖八景,
湖西鄉獨占其四,分別為「
奎壁聯輝」、「
太武樵歌」、「
香爐起霧」與「
龍門鼓浪」。
隘門村、
林投村潔白的沙灘連綿三、四公里長,成為吸引遊客留連駐足的最佳觀光景點。
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澎湖受制於貧瘠的土地與強風少雨,農業一向不振,居民大多過著「半農半漁」或「以海為田」的生活。然而,自清代以降,
湖西鄉一直是澎湖農業最發達的地區。在對外的交通上,台澎空中交通之
馬公航空站,即位於本鄉
隘門村,
湖西鄉又與
馬公市相接,交通十分便利。海運方面,本鄉
龍門港與雲林箔仔寮港間有貨輪通航,每月貨物吞吐量二千餘噸,可成為
馬公港的輔助港。
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湖西地區
土壤肥沃,成為移民的第一選擇。例如陳姓、許姓、洪姓自金門渡海來澎,都以
湖西為落腳之地。歷經清代兩百年的發展,人口不斷增加。清末以有十三澳、八十二社。其中屬於
湖西地區者有三澳、二十五社,分別為
林投澳(
隘門、
尖山、
良文港、
太武、
西溪、
東石、
港底)、奎壁澳(
大城北、
紅羅罩、
湖西、
湖東、
南寮、
菓葉、
北寮、
白猿坑、
青螺)、
鼎灣澳(
鼎灣、
西寮、
中寮、
潭邊、
港仔尾、
水窟、
土地公前、
沙港、
港底)。
日治時期,
湖西地區先後設立
隘門辦務署、
隘門出張所、
湖西出張所等自治單位,
1920年以後則稱為
湖西庄。戰後初期,澎湖少數村里進行合併,其中
水窟、
土地公前、
沙港合併為
沙港村,
西寮、
中寮合併為
中西村,
湖西鄉22個村確立。
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文字引用|
湖西鄉公所網頁
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地名緣起
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湖西鄉位於
澎湖本島的東半部,函蓋轄內的
雞善、
錠鉤、查坡、查某、香爐、鼓架等無人島嶼和岩礁,面積約有三三.三〇〇八平方公里。全鄉轄有二十二村,人口完全分布於
澎湖本島上,是澎湖縣唯一沒有離島居民的鄉市。
查某嶼位於東經119°42:'54",是澎湖縣極東的島嶼。
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今天的
湖西鄉各村落,在清朝
康熙年間分別隸屬於
林投澳、
南寮澳(後稱奎璧澳)和
鼎灣澳,至日治
明治三十年(1897),澎湖廳成立,才設置
隘門辦務署來統轄
林投、奎璧、
鼎灣三澳的各社里,次年改為「
隘門出張所」,同年年底又改為「
湖西出張所」,「
湖西」乃成為此三澳的總稱。
明治四十二年(1909),規定在廳及支廳下設區,
湖西鄉境內就劃分為
隘門區、
湖西區及
鼎灣區,又以
湖西取代了奎璧;
大正九年(1920),澎湖郡下轄一街四庄,
湖西各聚落除
雙頭掛與
烏崁併入
馬公街外,全歸「
湖西庄」管轄,庄役場設於
湖西;
民國三十五年(1946)澎湖設縣,改「
湖西庄」為「
湖西鄉」,一直沿用至今。
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自然環境
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湖西鄉大抵處於以
澎湖本島主峰
大城山(
拱北山)為交點的橫軸與縱軸所函蓋的地區,境內還有
太武山、
奎璧山、
虎頭山、
尖山等山丘,這些山丘都是小溪流的發源地,目前由
大城山東麓起源,經過
城北村流入
成功水庫,和由
太武山北麓起源,經
西溪村流到
紅羅村入海的兩條水系都仍然很少乾涸。這些溪流兩岸及附近低漥區域是「
菜宅」的所在。
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湖西全鄉依然為
玄武岩流和其夾層之沉積岩所組成的方山台地,地形缺乏強烈的高低起伏變化,地表天然植被只有矮草灌木,地面景色極為單調,其主要原因是由於氣候的影響,尤以
雨量稀少和風力強大兩個因素影響最大,加上冬季有強風吹拂,夏季日照又長,蒸發量較年
雨量大了將近一倍,故夏季較濕潤而冬季乾燥,溫度則因有海洋的調節,
氣溫不致太冷,但盛夏之際仍覺炎熱。
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湖西全鄉除了「
湖西層」外,均由武岩之風化
土壤所覆蓋,由於強風的吹刮,土層澆薄,加上
玄武岩的風化
土壤肥份較差,以及降水不多,故地利不豐,農作以耐旱作物為主。
湖西層地處
湖西聚落南側,原本是一處深入的海灣窪地,經常年的沉積,演變成一個小盆地,由於土層較厚,土性較黏,水源豐沛,
日治時代,曾在此地挖掘水塘試種水稻,可惜沒有成功。但此區的小湖泊及小溪溝,卻是農作的主要水源,湖泊中也曾長著許多荷花及荸薺,現今已被福壽螺啃食殆盡。
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湖西鄉除了西側與
馬公市接壤外,其他三面環海,由於海底的構造與海浪及
潮汐的侵蝕、搬運作用,造成不同的海岸景觀。大致而言,南側為沙質海岸;東側是沙岸與岩岸相錯的海岸;北側則大部為曲折的岩岸,有許多突出的半島及深入的海灣,這些半島有
中寮半島、
西溪半島、
青螺半島、
北寮半島,海灣中較明顯的有
沙港灣、
港底灣、
紅羅灣、
湖西灣等,海灣灣底也常是溪流的入海口。退潮時,這片海灣又向外延伸著寬廣的海蝕平台,海蝕平台是波浪侵蝕,促使海岸後退的結果,有岩磐、礫石及泥沙底質等不同的構造,而穿插於平台間的溺谷縱橫,溺谷兩側的珊瑚礁層發達,其所構成的生態環境,在潮來潮往之間,是非常適合沿岸海洋小生物生長與棲息的場所。
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地區特色
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湖西鄉由於地勢低平,土層較厚,加上水源充沛,農業成為主要產業活動,其中又以
鼎灣村的芹菜、
城北村的金瓜、
林投村的蔥及
湖西村的
蕃薯籤聞名於全縣。
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本鄉雖然水源較豐,但為求有效灌溉農作,普遍在「
菜宅」內挖掘水井,這些水井有的形狀為傳統的圓井,要用繩索綁著水桶下井打水;有的形狀如同畚箕,故稱為「
畚箕井」,需要挑著木桶拾級下井取水,再以瓢子舀水灑出澆菜;
城北村則因溪流水量豐沛,發明「沍斗」來做為汲水灌溉的器具,灌溉方式極為特別。雖然現今汲水方法大多改用抽水機替代人力,但是這一傳統的灌溉方式值得休閒農業的推廣。
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在農作的產銷方面,
農業改良場在
湖西設有蔬菜專業區,以帶動
湖西鄉的蔬菜種植與銷售;農會也在
尖山、許家及
城北設置蔬茶產銷班。
湖西、
湖東、
太武、
隘門、
林投及
龍門種植的
花生,更是
花生加工業者收購的對象,早期
西溪、
東石、許家、
潭邊與
沙港,都曾因經營
花生油車工廠而名噪一時,可惜現今都已經歇業。而
湖西村的
蕃薯製成籤乾後,更能遠銷到高雄。
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在傳統漁業方面,除了
鼎灣、
城北、
太武及
湖東等不臨海的村落外,其他各村都或多或少的曾依賴著豐富的海洋資源來維持生計,尤其是
潮間帶的漁作,更是老弱婦孺皆宜的活動。每當退潮時,大片的海蝕平台可以進行撿
拾螺貝、捉蝦蟹、
抱墩、巡滬、
立竿網,
照章魚、
(手成)錢鰻等活動;溺谷兩岸則是從事磯釣的好場所;「
石滬」更是先民捕魚的智慧結晶,
湖西鄉共有六十六座
石滬,收穫的魚種,夏季以鰹魚、丁香、臭肉、鯛類為主,冬季則以竹午、臭肚、鰆、鮸、烏賊、柔魚較多。沙岸地區則是
牽罟的理想地點,
牽罟是一種傳統的古老捕魚方法,從
龍門到
林投一帶的沙質海底,是極佳的作業場地,現今則因魚穫不佳,已演變成為一種觀光休閒漁業。
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澎湖聞名的天然紫菜大多生長在無人島的離水海蝕平台或岩礁上,每年十一月到翌年三月間是生長期,
湖西鄉的紫菜,都有其所屬的漁業權,目前
查某嶼為
龍門村所有,
查坡嶼為
菓葉村所有,
雞善嶼為
菓葉、
南寮、
紅羅三村所共有,
錠鉤嶼則為
湖西、
湖東、
白坑、
北寮四村輪流採收。當年若風浪愈強,則紫菜生長愈好,一年可有二至三次的探收時機。
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湖西鄉的漁塭養殖乃是全縣之最。在
潮間帶築堤建造漁塭、利用退漲潮更換池水來飼養
虱目魚、石斑等魚種,在
民國七十年代時,為漁塭養殖的全盛期,
湖西鄉的北側海灣內漁塭到處林立。其中較具規模的有
尖山村「帝廈海水魚人工繁殖場」的石斑、嘉蠟、鮸、海鱺、東方石鱸等幼魚的培育;
青螺村「大永水產公司」的斑節蝦養殖;中西「青島海洋開發公司」的石斑、黃錫鯛(枋頭)、黑鯛(黑格)、黃鰭鯛(赤翅仔)養殖。由於養殖方式的更新,漁塭養殖已由箱網養殖所取代而逐漸式微,但仍可做為觀光休閒之漁業活動。
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湖西鄉由於風積土層較厚且富有黏性,尤其在
民國六十年代,西式洋房如雨後春筍般的興建,紅磚的需求量激增,磚窯因應時代的需求而紛紛興建,當時本鄉的磚窯有二座位於
紅羅村,一座位於
林投村,一座位於
尖山村,現今由於黏土不足,燒製的磚材不佳,逐漸成為夕陽產業。除此,
林投村南側則因細沙取得容易,也設置了幾家空心磚製造工廠。
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湖西鄉灰窯業興起於日治初期,第一座灰窯首創於
許家村,後來
紅羅、
青螺、
白坑、
菓葉也分別設有灰窯廠來燒製石灰。民國四、五十年間,
白坑海邊因為珊瑚碎屑及貝殼碎片等燒製石灰的原料豐富,多家灰窯廠相繼設立,除了供應澎湖地區的需求外,更大量銷售到台灣本島,致使
白坑成為「灰窯業的重鎮」。
民國六十年(1971)以後,水泥業的興起與普及,石灰的銷路大為萎縮,近因環保的要求,灰窯廠只得一一走向關閉的命運。
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文字引用|臺灣地名辭書卷六(澎湖縣)
知識建檔|2017-02-20。知識更新|2026-04-01