同義詞彙｜下澤、繼安橋、中正南橋、彌榮橋
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中正橋橋長1027公尺，由
中屯村東端連接
湖西鄉中西村，昔稱「
下澤」，於
同治年間，由方外柯光明創建。《臺灣地區現存碑碣圖誌─澎湖縣篇》錄有
創建繼安橋記：「古有見人病涉而捐寶帶以成橋者，誠視人溺己溺，故於心之不能己者也。吾澎島嶼星布，皆阻滯土人出入，必資舟楫際秋多風浪輒作苦之。然卦水汪洋設有二三樂善抱不能己之心，欲以橋濟期苦蔑從也。得濟以橋者
中墩上下兩澤，其上澤舊有橋名曰「永安」勒有碑，然年久字跡混模莫詳創建名氏。嗣添數尺者，
光緒乙酉年（1885）岐頭增生維新陳子德吾師及
港尾陳尙賢力也。其
下澤無舊橋，
同治年間方外柯光明始創建焉。然不名孝廉
鄭步蟾啓其事，亦僅地以名橋，而所填成者又止上半，下半則缺以舟楫便故，澎之經是者喜其上半得安，而慮下半猶危也。丙戌春
（1886），尙賢與其族人蓮洲長澤心不能己，以重築一橋，低而不可便於人無損於舟，屬我叔父子嚴及余勸捐，余題而諾之。友人少屏林茂才維籓，乙酉年
（1885）避兵渡是橋艱甚，推己之艱及人之艱，亦有不能己焉。聞茲舉慫恿數四，皆余長官及同仁鳩資獲數十金，迨夏復獲蓮洲長澤貿郡鳩將百金歸，計工可衍事遂舉焉。凡三月告竣，司其勞者
鼎灣耆老洪成善及倡議之尙賢也。而所以使兩人徵工儲工勞而忘倦，用抵於成者，則廳憲戎公之諭也。迄於今橋平如砥，土人以下半危轉安而無殊上半，謂是澤上下舉安，可繼永安之安，因名之曰「繼安」。憶是橋之建也，始於尙賢之不能己，繼吾友少屏之不能己，其心俱可嘉矣。至其破慳曩勸盛舉，則樂善諸君子亦心存不能己，而有捐帶之遺風歟。時
光緒丁亥年（1887）十二月廖山居士許禁撰記梅侯
許占魁書。」
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民國二十六年（1937）日治政府以漿砌石裹結混凝土，中腹填以石建成石橋，名「渳榮橋」，三十九年九月興工加寬，由原三公尺拓寬為六公尺，四十年四月完工改名為「中正橋｣。六十五年三月再度拓寬為十公尺，高度也再提升一公尺，並將轉彎處改設涵洞，緩和波浪之沖擊，於六十六年三月完工。八十六年七月再度拓寬加高，並將原有彎處截彎取直重新闢一端新橋，使「中正橋」展現新貌，遊客譽為「澎湖高速公路」。
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文字引用｜臺灣地名辭書（澎湖縣）
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中屯嶼原為獨立島嶼，位於本鄉的南端，連接
湖西鄉中西村，在中正橋未建造前，於
清治時期年間曾由本鄉及
湖西鄉地方有力人士，共同發動民力搬運石塊，循淺水處築造石堤一條，以利於退潮時涉水渡海，故稱「
下澤」又名「繼安橋」。橋長1,027公尺，於
昭和12年（1937）興建完成，橋面寬3公尺，外坡為一比一坡度，用漿砌石裹結混凝土，內坡為1比0.5坡度，中腹填以土石造成。
民國39年（1950）9月興工拓寬，由3公尺拓寬為6公尺，
民國40年（1951）4月完工，總工程費23萬8,000元，省政府補助4/5的經費，
縣政府負擔1/5。但於風季期間漲潮時，波浪沖擊，海水越橋而過，對車輛之行駛安全威脅頗大。
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民國65年（1976）3月，在省政府補助下再度拓寬橋面為10公尺，並將橋樑加高1公尺，且於轉彎處改設涵洞，使橋身兩側海水互通，俾緩和波浪的沖擊，至
民國66年（1977）3月完工。
民國82年（1993）配合澎湖
203號縣道的拓寬工程，中正橋也規劃改建為橋面淨覓18公尺，跨距20公尺之連繽拱橋，橋下設有3孔涵洞，並於
民國86年（1997）9月12日完工通車。
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文字引用｜重修白沙鄉志
知識建檔｜2017-11-24。知識更新｜2026-07-17
