錠鈎嶼

同義詞彙｜椗釣齒嶼、錠鉤嶼、椗鉤嶼、碇鉤嶼
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錠鈎嶼位於雞善嶼東南方約1公里的海上，由四個玄武岩的岩礁組成。全島由緻密的柱狀玄武岩構成，且含有橄欖岩團塊，由於岩漿流出的方向不一，形成各種不同方向的柱狀節理，再經過風化與海蝕，造形奇特，多樣的海蝕地形頗有桂林山水的氣勢。本島因位處偏遠，海流湍急、人跡罕至，所以每年3-9月便有各種燕鷗至此棲息捕食、繁殖，數量繁多，蔚為奇觀，是賞鳥者的天堂，也是澎湖北方海域最特殊、最壯觀的無人島，及柱狀玄武岩保留區之一錠鈎嶼地勢起伏，海蝕柱成群發育，海蝕柱間形成「一線天」的奇景，岩塊間的蝕溝可通小舟，唯因陡峭的岩壁不易攀登，遊島時須注意安全。冬季時沿岸礁石長有天然的紫菜，爲附近村落的共有產業。
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文字引用｜澎湖群島地質與地形
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錠鈎嶼位於雞善嶼東南方約1公里的海上，由四個玄武岩的岩礁組成。全島由緻密的柱狀玄武岩構成，且含有橄欖岩團塊，由於岩漿流出的方向不形成各種不同方向的柱狀節理，再經過風化與海蝕，造成奇特，多樣的海蝕地形頗有「桂林山水」的氣勢。本島因位處偏遠，人跡罕至，所以每年3至9月便有各種燕鷗至此棲息、繁殖，數量繁多，蔚為奇觀，是賞鳥者的天堂，也是澎湖北方海域最特殊、最壯觀的無人島，及柱狀玄武岩保留區之一。冬季時沿岸礁石長有天然的紫菜，與雞善嶼一樣，均為附近村落的共有產業。
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資訊引用｜《臺灣地名辭書（卷六）｜澎湖縣》
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錠鉤嶼，行政區域屬湖西鄉，位於雞善嶼東南方約1公里，由4個玄武岩的岩礁組成，全島由較緻密之玄武岩構成，岩石中常含有橄欖岩團塊，流出地表的熔岩因所處空間位置不同，冷卻後形成各種不同方向的柱狀節理，造形奇特。本島地勢起伏，經風化與海蝕作用後，海蝕柱成群發育，柱間形成「一線天」的奇景，頗有桂林山水之勢。本嶼位處偏遠，海流湍急，人跡罕至，岩壁陡峭，每年4至9月各種燕鷗候鳥常至此棲息、繁殖，數量繁多，蔚為奇觀。
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資訊引用｜《續修澎湖縣志｜卷六｜文化志》
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一｜
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錠鉤嶼在雞善嶼東南方，是澎湖縣玄武岩自然保留區之一，因外形酷似「船錨」，故稱錠鉤。錠鉤嶼除了本體島嶼外，還有大小六個嶼礁，這些嶼礁都很低平，只是勉強露出海面而已。島嶼面積0.0593平方公里，海岸線長1.713公里，最高高度4公尺。錠鉤嶼柱狀玄武岩柱也很發達，呈現出各種不同形態的獨立石柱，遠望彷彿石林一般，因而有「桂林山水」之稱，「一線天」也是奇景之一。每年4-9月有各種珍貴稀有的保育鳥種在此繁殖，如紅燕鷗、蒼燕鷗、白眉燕鷗、小燕鷗等。錠鉤嶼與雞善嶼冬季盛產紫菜，自雍正十三年（1735）即有奎璧澳墾戶趙魁等同立公約承課採捕。光緒十九年（1893）由澎湖通判潘文鳳重申示禁雞善嶼歸南寮社、菓葉社、紅羅社等五年輪流採捕；錠鉤嶼歸湖西社、湖東社、北寮社、白坑社等社四年輪流採捕，以上七個村落至今仍沿襲此項習俗。
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二｜
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蔣毓英《臺灣府志》：「碇鈎嶼嶼出紫菜，澎民常往採焉」。錠鈎嶼位於雞善嶼東南方約1公里的海上，由四個玄武岩的岩礁組成。全島由緻密的柱狀玄武岩構成，且含有橄欖岩團塊，由於岩漿流出的方向不一，形成各種不同方向的柱狀節理，再經過風化與海蝕，造成奇特，多樣的海蝕地形頗有「桂林山水」的氣勢。本島因位處偏遠，人跡罕至，所以每年3-9月便有各種燕鷗至此棲息、繁殖，數量繁多，蔚為奇觀，是賞鳥者的天堂，也是澎湖北方海域最特殊、最壯觀的無人島及柱狀玄武岩自然保留區之一。冬季時沿岸礁石長有天然的紫菜，與雞善嶼一樣，均為附近村落的共有產業。
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文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010出版）
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椗鉤錠鉤是碇鉤
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錠鉤嶼位於大山嶼東北方海上，是澎湖縣玄武岩自然保留區之一，因外形酷似「船錨」，故稱為錠鉤。又如沙港村有一地名「椗頭」，此地乃海邊船隻拋椗之處，故曰椗頭（椗頭或錠頭）。錠鉤嶼，透過中央研究院臺灣史研究所《臺灣文獻叢刊資料庫》檢索清代方志，以椗鉤嶼稱之者16條，例如：杜臻之《澎湖臺灣紀略》，林豪之《澎湖廳志》。以碇鉤嶼名之者，如《福建通志臺灣府》。以錠鉤嶼者有6條，如高拱乾，《臺灣府志》曰錠鉤嶼（嶼產紫菜，澎民常往採焉）。椗鉤、碇鉤與錠鉤，皆是船錨，也代表船錨不同的材質，有石製、木製與鐵製等。
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康熙53年（1714）陽曆4月3日（陰曆2月19日），法國籍耶穌會教士馮秉正（Moyriacde Mailla）、雷孝思（Jean-Baptiste Regis）、德瑪諾、（Romain Hinderer）三人奉康熙皇帝之命，自廈門（Emoui）出發前往澎湖與台灣。其目的是地理考察並繪製皇輿全覽圖。馮秉正提及：「他們的錨也不向我們是用鐵做的，而是用一種很種很硬的木做的，他們稱為Tiemou亦即鐵木，他們認為這樣的錨比鐵錨好。據說鐵製的容易曲折，他們用的卻不會有這種情形。」
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從馮秉正的觀察，當時的漢人船隻多以鐵木製錨，鐵木也就是鐵力木（學名：Mesuaferrea）為胡桐科鐵力木屬下的一個種，也拿來做為船舵（柁）。徐葆光的《中山傳信錄》：「柁以鐵力木為之，名曰鹽柁，漬海水中愈堅」，又「椗大小各二，大者長二丈七尺，小者長二丈四尺；皆寬八寸及七寸。形如「个」字：皆以鐵力木為之。椗上棕索二條，長一百托，圍一尺五寸（按字書：『碇，錘舟石也；與矴同』。無「椗」字。今以木為之，故俗字從木）」。朱仕玠《小琉球漫誌》：「矴以鐵力木為之，頭矴重七八百斤，以次遞殺。巨舟四矴，次三矴、二矴，下鉛筒約四十餘尋。」《臺灣輿地彙鈔》：「矴以木為之，長丈餘；末有兩齒如鹿角，繫以長絙而遠布之泥淖中，船即止。」
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明清之際，船隻之船錨多以鐵木製成，以其不易曲折之故。故而澎湖錠鉤嶼於清代方志多稱之椗鉤嶼。
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作者｜許玉河老師
知識建檔｜2017-03-02。知識更新｜2024-02-13
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