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知識分類|
類:
歷史
建築
漁港碼頭
類:
交通
海上交通
漁港碼頭
區:
馬公市
鎖港里
鎖港里建築
───
鎖港商港
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2
分鐘
民國66年
(1977)
政府決定開放
鎖港
做為
馬公港
的輔助港之後,就積極擴建
鎖港
的港埠設施,計畫興建深水碼頭,築造水深12公尺以上護岸,疏浚面積150公頃的泊地,以同時容納30艘以上的大型貨輪停靠裝卸(張玉彉2005:83、96)。
-
翌年
鎖港
地方人士組成建港委員會,政府也開始執行第一期建港工程,到
民國68年
(1979)
共計完成簡易碼頭一座(長50公尺,寛6.3公尺),浚渫泊地及船舶迴旋場4,000平方公尺,可以供100到200噸的貨輪停靠(謝國興2005a:70)。
民國89年
(2000)
高雄港務局再委託交通部運輸研究所港灣技術研究中心辦理
鎖港
商港規劃,預定以分期開發及客、貨分離為發展原則,將客運及貨運碼頭分別設在漁港的南、北二側(照片3-33);岸上設施包括客運碼頭區、旅運服務區、遊樂船碼頭區、親水遊憩專區、貨運碼頭區、貨物儲運區等以做為兩岸三通的中繼站,帶動地方之繁榮(張玉彉2005:96)。
-
資訊引用|
馬公市
各里人文鄉土叢書(第12輯|
2006年
)
知識建檔|2021-11-25
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引用書籍
|
▲隱藏連結
馬公市各里人文鄉土叢書─第十二輯鐵線里鎖港里
|
第57頁
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