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馬公市|880
西嶼鄉|881
望安鄉|882
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白沙鄉|884
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交通
陸運
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陸運發展
〈 層級:第
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同義詞彙|道路運輸史、交通發展、道路運輸發展、路運發展
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完整閱讀
澎湖縣|
日治時期建設交通
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日治時期
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海運發展
臺灣地區的近代化建設雖起於清末,然就澎湖的硬體建設而言,與民生相關的近代化建設如電力、機械動力,實起於日治時期。大正2年 ....
三輪車,快不快:澎湖三輪車的興衰
|
陸運發展
民國42年(1953)3月16日,馬公街頭初次出現兩輛三輪車,初來乍到的三輪車引起人們的好奇,但是車夫的生意卻不怎麼樣。 ....
大眾運輸
|
陸運發展
澎湖地區的陸上大眾運輸主要由縣府公共車船管理處從事經營,範圍包括馬公、湖西、白沙、西嶼,望安與七美的陸上交通則由鄉公所( ....
昔日圓環今安在
|
道路設施
民國80年代之前,澎湖有幾處圓環:東衛圓環、興仁圓環、鎖港圓環與隘門圓環。圓環多設於交通要道或鄰近重要軍事基地,圓環並有 ....
車輛管理
|
陸運發展
車輛有無使用動力,為傳統(逐漸淘汰)與現代車輛之重要區別,其中除腳踏車由代步工具轉為休閒運動之用,仍舊維持發展之外,無動 ....
陸上交通設施
|
陸運發展
清朝時期,馬公的主要道路都是單向通行的牛車道,陸運多靠「牛車」或「轎輿」。日治昭和2年(1927)才由馬公商人集資創設「 ....
馬公市(880)|
改善交通:澎湖總鎮署東西轅門的拆除
|
長安里
|
陸運發展
光緒13年(1887)12月總兵吳宏洛領項建澎湖城,光緒15年(1889)10月竣工。澎湖城周圍「長七百八十九丈二尺五寸 ....
情人路變介壽路
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戒嚴期
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中興里
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陸運發展
從情人路變介壽路 位於救國團青年活動中心旁則有座介壽亭,觀音亭海邊一帶的道路則稱為介壽路。 民國40年(1961)4 ....
白沙鄉(884)|
瓦硐村小地名:社區道路
|
瓦硐村
|
交通地名
民國59年(1970)12月,社區建設破土,隔年(1971)正式動工,陸續修築社區活動中心、廚房、社區道路、圍牆與排水溝 ....
通梁村小地名:社區道路
|
通梁村
|
交通地名
鄭繒路 鄭繒路,為紀念鄭繒對通樑社區貢獻而命名。鄭繒(1898-1979),日治初期出生於通梁鄉。13歲就離開家鄉,前 ....
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