早年澎湖的陸上交通還很原始，人們外出多靠步行，有舟楫之利的地方則靠人力加風帆的舢舨來往。
風櫃雖然位在
澎湖本島上，但是以前的陸上交通，到
馬公一趟就要花3個小時，因此要到
馬公的居民大多利用船筏。
昭和12年（1937）以後開始有由官方補助燃料費的民營機動船，經營
風櫃到
馬公之間的定期航班船；第一艘交通船是
馬公南甲人（當時的人稱他為「良仔」）經營的「共同丸」，每天往返一次；當時澎湖廳曾在現在的
風櫃東漁港興建一間「待合所」，做為人貨出入的檢查站兼候船室（照片5-6）。戰後初期又有高自茂（船名不詳）、銀河（船主先後分別是趙文邦、顏同）、新來發及安通等交通船加入營運，待合所也由海防部隊繼續使用。
民國40年（1951）左右交通船多在早上7時由
風櫃開
馬公，停靠在
第一漁港的建成旅社前面；11時再由
馬公回到現在的
風櫃東漁港（以前稱為北港）上岸，乘客每人收費1.5元。
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資訊引用｜
馬公市各里人文鄉土叢書（第15輯｜
2006年）
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