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知識分類|
類:
交通
海運
港務機關
區:
馬公市
風櫃里
海運
時:
昭和
海運
港務機關
時:
戰後初期
海運
港務機關
時:
戒嚴期
海運
港務機關
───
交通船待合所
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早年澎湖的
陸上交通
還很原始,人們外出多靠步行,有舟楫之利的地方則靠人力加風帆的舢舨來往。
風櫃
雖然位在
澎湖本島
上,但是以前的
陸上交通
,到
馬公
一趟就要花3個小時,因此要到
馬公
的居民大多利用船筏。
昭和12年
(1937)
以後開始有由官方補助燃料費的民營機動船,經營
風櫃
到
馬公
之間的定期航班船;第一艘
交通船
是
馬公南甲
人(當時的人稱他為「良仔」)經營的「共同丸」,每天往返一次;當時澎湖廳曾在現在的
風櫃東漁港
興建一間「待合所」,做為人貨出入的檢查站兼候船室。戰後初期又有高自茂(船名不詳)、銀河(船主先後分別是趙文邦、顏同)、新來發及安通等
交通船
加入營運,待合所也由海防部隊繼續使用。
民國40年
(1951)
左右
交通船
多在早上7時由
風櫃
開
馬公
,停靠在
第一漁港
的建成旅社前面;11時再由
馬公
回到現在的
風櫃東漁港
(以前稱為北港)上岸,乘客每人收費1.5元。
-
文字引用|馬公市各里人文鄉土叢書─第十五輯(風櫃里)
知識建檔|2021-11-25。知識更新|2025-01-31
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引用書籍
|
▲隱藏連結
馬公市各里人文鄉土叢書─第十五輯(風櫃里)
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第63頁
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