交通地名

〈層級：第3層分類〉

馬公市（880）｜

泊船垵
｜五德里｜交通地名

別名：船垵
為村落的港口，原本位於雞母塢山西南麓，是一避風性良好的港澳。清領時期已有此港，日人再整建；日治時，澎湖內海只有案山、雞母塢二港，二港常有船隻 ....
五德東碼頭（碼仔頭）
｜五德里｜交通地名

別名：五德碼頭、雞母塢東碼頭、後壁橋頭
五德從清朝到日治時代的地名都叫做雞母塢，是因為聚落西北邊的雞母塢山山頂平凹，狀似母雞孵蛋而得名的。1946年以雞有五德之說，改名為五德，是馬 ....
大路
｜井垵里｜交通地名

別名：大巷
井垵聚落早期有3條南北向的巷道（牛車路）通到北極殿前，其中以最西側的巷道為最寬，因而被稱為「大巷」或「大路」（今井垵里10號邊的社區道路）。 ....
田仔路
｜井垵里｜交通地名

今201號縣道南側的路旁也有一條水溝（延伸到北極殿的東營附近），習稱為「田仔路」，以前井垵的婦女都在這條水溝邊洗衣服，現在已經被201號縣道 ....
豬母水路、鎖管港路、九十九彎路
｜井垵里｜交通地名

在日本人尚未闢建五德機場之前，埤仔土崁南側有一條現在是戰車壕溝的牛車路可以通到豬母水，稱為「豬母水路」，豬母水路轉往鎖港方向的那一段岔路（延 ....
南灣橋
｜嵵裡里｜交通地名

當年日軍為了方便補給，曾經在南灣海域北岸（蟳空口西邊）興建一座碼頭，居民稱為「南灣橋」，橋頭邊建有一棟「水厝」（貯水槽），目前碼頭和水厝都已 ....
後港
｜嵵裡里｜交通地名

別名：後井
紗帽山東側山腳下的潮間帶，俗稱為「後井」（原因不詳），後來因為興建嵵裡漁港而被填土造成海埔新生地，這個漁港也因為位於聚落後方而被稱為「後港」 ....
內港
｜風櫃里｜交通地名

別名：北港
從明朝、清領時期至日治時期皆稱為內港，因為是靠（馬公）內海的港，亦是漁業單位所稱的東漁港。東漁港臨馬公灣出口。本漁港係以繫泊近、沿海20噸以 ....
東港、垵仔
｜風櫃里｜交通地名

別名：東港灣、垵仔
東港（東港灣）指聚落東側海灣，即東廟金王殿前面海域。內側有沙灘，適合停泊小船。東側稱為「捅東」，西側則稱「捅西」，均為當地著名的石滬名稱。 ....
港仔喉
｜風櫃里｜交通地名

別名：西港
風櫃半島西端也有一個可供泊船的小海灣，因為離岸不遠有兩片中間僅容小船通過的礁岩（現在已被剷除），俗稱為「港仔喉」；民國53年（1964）曾修 ....
船仔路
｜桶盤里｜交通地名

桶盤東南方小路名稱，往昔搖櫓時代，船出海遇風無法駛回北方漁港時，就把船拉到此地岸上，由眾人（小船六、七人，較大者一、二十人）扛起，走「船仔路 ....
覓仔內
｜桶盤里｜交通地名

別名：碼仔內
日治時期桶盤只有一條由居民在垵口西北側（「下寮」東邊）用玄武岩砌築的小碼頭，漁船泊靠就像躲藏在裡面一樣，因而被稱為「覓仔內」。小碼頭呈「7」 ....
西港仔
｜虎井里｜交通地名

日治初期虎井居民曾在井仔腳填造過一條抛石堤岸兼做漁船停泊的碼頭，稱為「西港仔」。民國83年（1994）又由省議員許素葉曾協助爭取臺灣省政府的 ....

西嶼鄉（881）｜

碼內
｜橫礁村｜交通地名

碼內：橫礁村最早的碼頭昭和9年（1934）1月，竹篙灣鄉人欲興建防波堤，以保護船隻。提出防波堤興建的代表者，包括竹篙灣鄉謝寿（竹篙灣20 ....
後灣路
｜竹灣村｜交通地名

後灣路是上帝廟西邊第二條小道，向北可直通後灣、小門村。文字引用｜竹灣風情─竹灣國民小學鄉土教學參考資料錄音來源─陳仁和校長（吳令丞錄 ....
西山路
｜竹灣村｜交通地名

上帝廟西邊的小道，向北通往後灣、小門村。文字引用｜竹灣風情─竹灣國民小學鄉土教學參考資料錄音來源─陳仁和校長（吳令丞錄音） ....
竹篙灣路
｜大池村｜交通地名

位於大池村內西側，通往村北出入口的聯外道路，呈東北-西南走向。如今「竹篙灣路」隸屬於3號鄉道。錄音來源、作者｜吳令丞 ....
凱仔
｜二崁村｜交通地名

凱仔之所在地現已築為馬路，凱仔口即為現今二崁碼頭。 ....
碼頭
｜二崁村｜交通地名

在包袱仔頭南海邊。防波堤兼碼頭東伸入海域40公尺，民國93年天和養殖公司設於此。文字引用｜池東國小百週年校慶專輯 ....
碼頭
｜池西村｜交通地名

在池西港，民國56年建，85年擴建碼頭115米，突堤60米。以前有東角仔滬，建碼頭拆除。 ....

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