日治初期，澎湖
馬公要港部為台灣海軍之總樞。
大正十年（1911）日本海軍春日軍艦停泊
馬公港，自艦上起飛海軍艦上飛機，作較長距離飛行試驗。海軍
馬公要港部為提供飛機跑降落跑道，於今
三軍總醫院澎湖分院至
中山國小處，闢建簡易飛機跑道，供海軍軍機起降訓練。這也是澎湖地區最早的機場。爾後為配合日本的南進計畫和台灣地區的航空運輸，於日治
昭和11年（1936）在
圓頂半島的
豬母水社和
雞母塢社兩社之間徵購土地，興建機場跑道和機堡，並興建附屬兵舍。至
昭和12年（1937）9月21日竣工，同時命名為「
豬母水機場」（戰後改為
五德機場）。機場完工後，日軍為維護飛航的安全，同時於機場東北側、
鎖港里聚落南邊俗稱「
山頭仔」的地方興建海軍航空通訊連絡站，做為海軍航空軍機和民用運輸機的通信指揮樞紐。
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戰後，由國軍空軍部隊接管，並沿用
豬母水機場相關設施，同時更名為「
五德機場」。日本海軍航空通訊連絡站由國軍空軍接管後，成立「通航中隊」和「天氣中心」，延續
五德機場的航空通訊指揮。
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民國47年（1958）金門爆發823砲戰後，美國為維護台海的安全，陸續軍援國軍，其中包括在韓戰表現優異的F─82軍刀式噴射戰鬥機。在823砲戰時國軍空軍於9月２４日曾以F─82噴射戰鬥機繫掛飛彈，擊落中共米格17戰機4架。當時的
五德機場跑道設施，無法提供F─82噴射鬥機的起降。國防部於
民國50年（1961）起，於今
隘門機場處，徵收土地構建新式機場，供新型噴射戰鬥機和民用航空運輸飛機使用。
隘門空軍機場和相關地勤基地各項設施於
民國53年（1964）闢建竣工後，
五德機場空軍基地部隊和
鎖港里的空軍通航中隊和天氣中心（後改為氣象中心），一併移防至
隘門空軍基地內。
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民國50年代初期，國防部為安置國軍有眷官兵的住宿問題，由當時宋美齡女士所屬婦聯會出面募款。於全台、澎，陸、海、空三軍部隊駐守基地附近處，廣建「國軍眷村」。當時澎湖地區即建有：莒光新村、
篤行十村、澎湖新村、澎湖二村、戰聲二村、
貿商十村、自勉新村、自助新村，和
隘門新村。
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隘門新村位於
湖西鄉隘門村聚落南側高地，依地勢構建三落，北高南低的階梯式建築。北側兩落為坐北朝南，南棟則因地型因素為坐南朝北。
隘門新村入口處為一平坦廣場，平時做為眷村居民活動和戶外電影播放場所。
隘門新村興建於
民國53年（1964），至
民國54年（1965）完工後，提供給
隘門空軍基地內配屬地面後勤支援部隊，通航中隊和氣象中心單位有眷官兵居住。
隘門新村原規劃為40戶丙類格局眷村，每戶正面寬3公尺房屋縱深9公尺居住面積約27㎡（８坪），內部空間格局分為客廳、臥室、廚房餐廳三個隔間，屬長條型建築格局，前後留有空地院子，主要外牆建材採用澎湖地區
玄武岩石塊砌築，內部隔間為
硓𥑮石和空心磚混合砌築和石灰砂粉刷牆面。屋頂採人字型兩坡頂構造，以水泥瓦覆蓋，後因有些眷戶赴台，部份住戶於是付權利金，取得遷往台灣的同袍眷舍，將原有三戶空間改成二戶建築格局。因此
隘門新村總戶數也變成為31戶。同時各戶因家庭成員逐漸增加，各戶於自家後院，依各自需求興建衛浴設備和其他住宿空間，來解決住宿空間不足的問題。
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民國96年（2007）國防部將原
貿商十村改為，高14層樓，可容納440戶的集合住宅竣工落成後，將分散澎湖各地的老眷村住戶，全搬遷至「
龍行新城」新的眷村。
隘門新村現已無居民住戶，縣政府為保存眷村特色，特將
隘門新村登錄為
歷史建築保存。
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資訊來源｜澎湖文化資產手冊
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