交通地名

〈層級：第3層分類〉

湖西鄉（885）｜

潭邊路
｜許家村｜交通地名

潭邊路thâm-pinn-lōo 由港仔尾西壁埔往北通往潭邊的小道，稱為潭邊路，為12號鄉道的一部份，灣弓（湖西鄉第七公墓）位於潭邊路的左 ....
西寮路
｜許家村｜交通地名

西寮路sai-liâu-lōo 在頂厝東邊有一條泥土路，經志清國中西側往東北前進穿越潭邊，過203縣道，可直達西寮，故曰西寮路。作者｜ ....
逢雨路
｜許家村｜交通地名

1960年代後期，澎湖興起社區建設，許家社區於1975年除了興建社區活動心之外，也大舉興建廁所改善衛生，排水溝、社區道路等。其中，位於位於真 ....
鼎灣路
｜許家村｜交通地名

鼎灣路tiánn-uan-lōo 由港仔尾頂社經203縣道轉澎11號鄉道的道路稱為鼎灣路。1915年8月21日《臺灣日日新報》第6版以〈修 ....
過堤路
｜潭邊村｜交通地名

中正橋尚未闢建前，連接白沙島和澎湖本島的是一道人工石堤，白沙鄉民欲赴馬公，漲潮時搖舢舨過來，退潮後步行石堤。上了本島後走此「過堤路」，進入產 ....
過渡路
｜潭邊村｜交通地名

今青島養殖公司辦公大樓附近有一渡口，當漲潮時白沙鄉擺渡過來中西（湖西鄉）的人在此渡口下船，經此過渡路到潭邊而後經許家安宅、東衛到馬公。此過渡 ....
戰車橋
｜中西村｜交通地名

光復後之中正橋仍狹隘，無法雙線通車（有些橋段有錯車處），當時局勢緊張，軍隊演習時，惟恐戰車壓壞橋面，故於橋西另築戰車橋，橋面較低，漲潮時淹沒 ....
上路
｜沙港村｜交通地名

早期村民前往馬公的主要道路，就是澎11號道路。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010出版） ....
下路
｜沙港村｜交通地名

早期的產業道路，澎11道路西邊的田溝。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010出版） ....
中路
｜沙港村｜交通地名

現今沙港派出所前的水溝，一直往南延伸到澎湖監獄，是一條牛車路。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010出版） ....
東邊路
｜沙港村｜交通地名

就是沙港村往東石村的道路，因為位於村落的東邊，故名。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010出版） ....
機場
｜沙港村｜交通地名

戰後國民政府打算在沙港村興建空降機場，因此徵收上路東側一帶的土地，故村民稱為機場。但此機場並無使用，僅曾經有過一次空軍運輸機測試飛行而已，後 ....
麵粉路
｜沙港村｜交通地名

別名：下社環村道路
又稱下社環村道路，乃是利用美援麵粉物資，採以工代賑的方式，請村民下海挖掘珊瑚礁堆砌兩邊堤岸，再搬運海中碎石、沙土充填路基，歷經數次颱風海水沖 ....
下路
｜鼎灣村｜交通地名

於東營分叉往東石的一條山路，因在下（南），故稱下路。此路兩旁有菅芒可以避風，向東南進入家驤營區後，出大路即至東石，行人都走此捷徑。文字來 ....
頂路
｜鼎灣村｜交通地名

鼎灣往東石有兩條道路，於東營分叉，一條經澎湖監獄南，因在上（北），故稱頂路，昔日欠缺交通工具，且北風強勁，路途較遠，除乘車外，少有人行走。 ....
下海路
｜東石村｜交通地名

本村往北通往海邊的小徑，接續後壁埕這條田垣的後半段，海風迎面，坡度甚陡，現已拓寬為機車可通行的水泥路。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜2010 ....
後車路
｜東石村｜交通地名

「車」指的是牛車，本村北面由西向東通往海邊之牛車路，以前是農民每年冬季往海邊取沙運到農田補充土壤的重要道路。早期路幅狹窄且每遇颱風雨季後，路 ....
碼仔頭
｜東石村｜交通地名

早時本鄉居民稱碼頭的破音，發音為謎的台語音（也有寫作米仔頭）。位於後窩口之南，玄武黑石圍成之海邊水域，水並不深，為早期孩童游泳嬉戲的場所，後 ....
碼仔頭（二）
｜東石村｜交通地名

別名：南邊碼仔頭、碼仔頭
本村另一處位於東南方的碼頭，在前山仔頭坡下的海邊，與北面的碼仔頭同名。彎彎的石砌碼頭，起首處有一塊天然巨石，以前小孩游泳時習慣將脫下的衣褲暫 ....
馬公路
｜東石村｜交通地名

西南通往成功村西側的牛車路，本村居民舊時步行前往馬公就走該路為捷徑，東石村與成功村大致上也是以該路為分界。文字來源｜湖西鄉志（上冊｜20 ....

知識條目共115則（分為6頁) ，您目前在第4頁