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知識分類|
類:
歷史
人物
匠師
區:
白沙鄉
吉貝村
人物
時:
1872
(同治11年)
─
1949
(民國38年)
展開分類
時:
同治
人物
匠師
時:
光緒
人物
匠師
時:
明治
人物
匠師
時:
大正
人物
匠師
時:
昭和
人物
匠師
時:
戰後初期
人物
匠師
───
林博
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林博(
1872
-
1949
),為
吉貝
(
吉貝嶼
吉貝村
)
開澎始祖林長之第八代裔孫,生於
明治5年
(1872)
,為
林江西古宅
第一代建造使用者,依照
日本時期
之戶籍登記,其職業原為鐵匠,後為農夫。
-
林博生於海洋資源優渥卻只能吃海靠天的
吉貝
(
吉貝嶼
吉貝村
)
,島上並無完善的水利設施,依靠的僅僅是
地下水
井,
農作物
如若遇旱欠收,再加上
中秋
過後
東北季風
一旦到來,漁民無法出海捕魚,
日治時期
雖有澎湖廳的救濟、補給之糧食,但凡遇與本島往來的交通中斷,救濟、補給之糧食亦無法運抵;過去
吉貝
(
吉貝嶼
吉貝村
)
在困苦的生活環境下,時有撿拾受難船隻的海上漂流物做為額外收入來源,自《
澎湖廳志
》即有記載:「海島沙汕紆迴,臺颶不測,船隻每易失事。乃船一擱淺,而居民輒冒險撈拾;或將船毀折,以致船主控案,纏訟不休。」
-
尤其
吉貝
(
吉貝嶼
吉貝村
)
身處「
一磽,二門,三西流
」澎湖海域最危險的航道之首,過去
目斗嶼
未設立燈塔,常有船隻在此遇難擱淺,時至今日
吉貝
(
吉貝嶼
吉貝村
)
仍有「吃飽等撿
摃破船
」的諺語流傳,而至
明治30年
(1897)
在此一海域發生嚴重的「
奈良丸
」汽船海難事作,「
奈良丸
」是日本在日清戰爭中的海軍御用船,當時不幸在
目斗嶼
附近觸礁沉沒,船上78名人員僅有5名生還,因此日本政府為改善船難頻傳之情事,於
明治32年
(1899)
動工興建「
北島燈台
」(今
目斗嶼燈塔
),並於
明治36年
(1903)
竣工。
-
而在興建
北島燈台
時,日本政府也決定在
吉貝島
上設置「
北島燈台
附屬宿舍」,當時預定就
吉貝嶼
東北方土名「東塔仔」及
觀音寺
西方土名「西塔仔」附近擇一地點施工,當時吉具島上居民擔心土地將被無償徵收,因此向日本政府提出了「請願書」,主要內容是希冀日本政府能夠在徵收土地時,就地價及
農作物
數量給予金錢彌補該地主之損失,而當時28歲的林博之名也列在「東塔仔」以呂古為首的請願書之中,最後宿舍選定於
觀音寺
西方土名「西塔仔」及「西塔頂」附近興建,然自此一請願書可知,林博為一勇於發聲,並非能接受權益受損之爭取者。
-
文字引用|歷史建築吉貝林江西古宅修復及再利用計畫暨規劃設計計畫(報告書)
知識建檔|2026-09-13。知識更新|2026-09-15
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