同義詞彙｜虎井桶盤放緄和運鯊
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虎井、
桶盤的延繩漁業都以釣鯛魚為主，
明治37年（1904）左右逐漸改用日本式的漁具。之後又隨著日本殖民政府的漁場試驗，及獎勵借貸「發動機」（動力馬達）漁船，而逐漸把作業範圍由沿海擴展到近海，最遠甚至到達俗稱為「
南淺」的
臺灣堆以南；而成為日治中期以後澎湖3種主要的近海漁業中漁獲最高的漁法（上引書：104）。
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鯛延繩漁業整年都可以作業，以農曆4到7月為盛漁期，夏天一個月大約可以出海20多天，冬天則在8天左右。日治晚期
虎井的
延繩釣漁業仍然以傳統的搖櫓舢舨為主（共22組），發動機漁船只有4組；
桶盤則以發動機漁船為主（7組），舢舨船只有3組。舢舨船的漁場大多在
虎井嶼、
桶盤嶼及
雞籠嶼沿岸，水深約45公尺左右的海域；一組一天約有50到80台斤的漁獲。發動機漁船的漁場比較多，包括
花嶼西南方、
大嶼（今
七美嶼）西北方、
貓嶼西方、
吉貝嶼附近，及
東吉嶼東北方等底質多岩石，水深約30到90公尺的海域。每個月出海2到3次，每次約2到5天，每組一次出海大約有500到1,000多台斤漁獲（澎湖廳1932：247、258-259）。
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鯛
延繩釣漁業的漁獲以加鱲、龍尖、雞魚等鯛類，及加鮨（石鱸）、鮸、小鯊等為主。無動力漁船的漁獲多交由「行載」船（運搬船），或「湊載」船（將漁獲湊成一船）運到
馬公鮮賣，也有少數曬成鹹魚干零售；發動機船的漁獲則除了到
馬公鮮賣之外，有時也會前往安平、高雄等地販賣。漁獲所得多採勞資五五分帳的方式處理，俗稱「船半人半」，但是船體和漁具修繕由出資的人共同分攤；一組
延繩釣約由6到8位漁夫組成，每個漁夫以四籃「」的作業量為一份，所得的額份也會因為個人負擔職務不同而略有所差異（翁安雄2003：107-109）。
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明治43年（1910）左右經過澎湖廳水產會的宣導及教授，
虎井也引進了「鯊
延繩釣」的底
延繩釣漁法。鯊
延繩釣通常都在黃昏時放置釣繩，隔天再前去收取漁獲運回岸上，因此俗稱為「運鯊」。運鯊所用的釣鉤比鯛
延繩釣大，而且釣線尾端（約2至4尺長）和釣鉤之間還要接上一段鐵鏈或亞鉛鍊，以防被鯊魚咬斷（上引書：111）。
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虎井的鯊
延繩釣在明治晚年有5組搖櫓漁船，到
昭和4年（1929）有4組，大多在
虎井嶼西側、
東吉嶼南邊，以及
花嶼北邊約3到4海浬處作業；2組發動機漁船（也從事鯛
延繩釣）的漁場則可以從沿岸延伸到
臺灣堆南方及西方約150浬處，海底底質為砂泥底的150公尺等深線附近。漁期除了風大的日子之外，大抵全年都可以作業，以農曆11月到翌年6月為主，夏季因為鰮魚盛出，從事這種漁業的人比較少。舢舨漁船都在午後4時出海，翌日清晨4時回港，漁獲還算普通；發動機漁船每個月作業天數比較多，平均約有20天（冬季略少），每次出海作業大多有2晝夜或3晝夜之久，因而漁獲量也高出舢舨漁船許多。漁獲多到
馬公鮮賣，有時候也會就近賣給
東吉的魚販（上引書：111）。
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運鯊的舢舨漁船大多是向他人承借的，因此漁獲所得之中，船隻擁有者可以分得半份，船員各分得一份；至於發動機漁船則原則上仍然採取「船半人半」方式分配，但是船隻和漁具都由船主提供，修繕也由船主負責（上引書：111-112）。
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資訊引用｜
馬公市各里人文鄉土叢書（第16輯｜
2006年）
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