馬公旭自動車商會

日本領臺後，民間運輸初期仍以「牛車」為主，馬公與各鄉間道路大多是2公尺寬的狹窄牛車土路。昭和3年（1928），日本政府開始准許民營汽車業開業時，首先由五位本地人集資2,360日圓，在今臨海路36號創設了全澎湖第一家陸路運輸機構一「馬公旭自動車商會」，購進3輛小客車，經營馬公經東衛至湖西，及馬公至沙港、雞母塢（今五德）等聚落之間，人員貨物的運送及自動車出租，每日定時行使2班次。
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文字引用｜馬公市各里人文鄉土叢書─第一輯（中央里復興里新復里長安里）
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日治時期昭和2年（1927），日本政府准許民間經營汽車業，由澎湖人創設「馬公旭自動車商會」，股東5人，集資2,360元，購小客車3輛，經營客運。當時中正、永安橋尚未建造，營運範圍僅限於馬公、湖西兩鄉之間。
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文字引用｜重修白沙鄉志
知識建檔｜2026-04-28。知識更新｜2026-07-11