牛車

同義詞彙｜澎湖牛車
-
牛車概係二輪大陸型，車手、車箱，車輪用木材製造，車軸用鐵鑄成，車輪鐵箍，使用鍛鐵。兩隻車手極長，貫一車首尾，車手前端為曲木製車擔，車箱四週各有木板一片，左右者名車邊板，前後者名車閘，有暗槽可摘除、安裝，左右車邊板外面各裝直立車椿二，高出上沿約五寸許，如車內運容積較大之物伴時，另於左右車邊板上，各加車邊閘木板一塊，套在車樁上增高車箱內之容量。車輪心頭用整塊圓木製成，周圍插車軌（輻）十六隻，連接車輪框合成一圓輪，外裹以鐵箍圈。牛車除作農產收穫，糞土堆肥搬運外，為鄉間乘坐代步，及貨物運輸主要工具。
-
文字引用｜澎湖縣誌（卷五卷六）物產志
-
如果運量龐大，而且距家宅較遠，即使有多人力分擔工作，亦往往不堪長途負重運送之苦，此時唯有利用牛車裝載，以牛隻為動力承運。
-
然由於牛車造價極昂，具須有能供順暢通行之「車路」配合，並要飼養健碩牛隻拖拉，因此若非種植面積極廣，基於經濟效益考量，通常較少農戶有此「設備」。
-
牛車車體由車手、車臺、車輪構成，為求堅實耐用，都以硬木製成。車手為四方長木條，前端略細，裝有鐵鉤環，用以連結犁擔，置於牛隻頸背牽引拖拉車手。後端六至七尺作成車臺。臺上沿車手裝七、八寸高之木板為車箱，車箱兩側各以兩支兩高一尺或一尺二寸之木椿固定。車箱前後則是可以裝卸之活動柵板，以方便戴物裝卸。車輪輪心為整塊木頭製成圓柱型。輪心中央打入空心鐵管，周圍鑿長方孔眼十四或十六，插入等長「車子」（骨軸），以平均間距，隼頭接外圍弧形彎木，若骨軸十六支則為八片，十四支則為七片，連接成為圓輪，輪外以二、三分厚鐵板箍緊，保護木輪觸地磨損。車軸為四方型粗鐵條，固定在車箱底下，兩端為圓柱型，裝入車輪中心，鐵管末端再以插梢固定，以免脫出。並於輪心厚塗牛油，使輪轉順暢，並預防鏽蝕。牛車除專司搬運肥料、作物、柴草、砂土等農田事務外，尤為載運建築工程之材料與日常生活物資的重要工具，偶亦利用載人代步。
-
文字引用｜西嶼鄉志
-
在汽車尚未問世以前，普遍使用牛車。據《澎湖廳志》載：「清道光年間，興泉永兵備道周凱來澎辦理賑災，遭風在澎南裡登陸，乘牛車抵澎湖廳」。《澎湖紀略》也記載：「娶親無轎，俱用牛車，其車用青藍帳蓋住，前面掛紅綢一條，或紅布，牛角亦用紅布裏住，趕車人有著袍帽者」。清光緒以後，媽宮街有經營轎業者（人力抬轎），但早年民間陸上交通運輸，仍以牛車為主要動力。
-
文字引用｜重修白沙鄉志
-
牛車用耕牛曳引，除作為農作物、糞土、堆肥及其他貨物搬運主要工具外，早年亦為鄉間乘坐代步的工具。
-
文字引用｜重修白沙鄉志
知識建檔｜2024-11-25。知識更新｜2026-07-17