同義詞彙｜將軍珊瑚漁業
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望安將軍澳和珊瑚捕撈的淵源
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將軍澳漁民和珊瑚捕撈的淵源甚早，根據諸多的文獻記載，
昭和9年（1934）6月，
將軍澳漁民俞狗33在「
南淺」附近從事鯛
延繩釣時，無意中勾起一株珊瑚，引起日本人的注意，於是便在
馬公成立「澎湖廳珊瑚採取組合」，經澎湖廳試驗船「開澎號」的探查，於
昭和10年（1935）正式允許20艘漁船開採「臺灣淺堆」的珊瑚，翌年又在「開澎號」的帶領下，共有11組船隊，44艘漁船參與作業（其中有
將軍澳高銘冬所有的「軍福號」），產量為6,263公斤。但自
昭和13年（1938）起受戰爭影響，產量銳減，之後由於漁船多被徵用，珊瑚開採遂告停頓。
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日本時代從事珊瑚開採的漁船多為日人所經營，其中屬
將軍澳籍的漁船僅有1艘，但這些珊瑚漁船曾經僱請
將軍澳船員參與作業，所以
將軍澳漁民在
日本時代就已熟悉珊瑚採撈的作業方式。
將軍澳嶼因在昭和初年以後發展
延繩釣漁業，熟悉「
南淺」海域的海況，也因此有緣勾起珊瑚，並進一步參與日人的採撈作業。
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民國54年（1965），臺灣省漁業局開始籌備珊瑚試驗工作，以澎
湖西南方至「
臺灣堆」附近為試驗區，計有13艘漁船共同參與，其中有
將軍澳籍的「大華號」（蔡忠誠所有）與「順盈號」（
葉開佛所有），但因各船不諳航海定位技術，於是逐漸結束作業改營其他漁業。
民國55年（1966）年前後，有幾個日本人租用
將軍澳的漁船和船員前往香港南方海域（
將軍澳漁民稱為「香港西」）進行珊瑚採取，第一年由「大華號」參加作業，收穫不錯，第二年又加入「順盈號」。後來日本人離開，這兩艘漁船便自行採撈，成果十分豐碩。遂吸引了
將軍澳45匹馬力以上的較大型漁船紛紛改裝，投入珊瑚採撈作業，使該村的
珊瑚漁業發展十分快速。在
民國65年（1976）年以前，
將軍澳的珊瑚漁船作業的範圍在「
臺灣堆」和「香港西」兩個海域，而120餘艘的大、小漁船中，至少有50艘以上兼營
珊瑚漁業和
流刺網漁業，都曾前往「香港西」採撈珊瑚。
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望安將軍澳珊瑚捕撈業的發展
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到了
民國65年（1976），由於眾多漁船的競相捕撈，「
臺灣堆」和「香港西」兩個海域的珊瑚資源近於枯竭，於是有漁船沿著200公尺等深線繞過臺灣南端逐步試驗北上，自鵝鑾鼻、臺東大武、南方澳外海再北上至釣魚台，延伸到日本海域，拓展新
漁場。
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也大約就在此時，有日本船告知
將軍澳某艘漁船，太平洋中途島（
將軍澳漁民稱為「美都」，採其原英文名 Midway Island的前一字音譯）附近有豐富的珊瑚資源，該船前往作業，收穫豐碩。於是隔年
將軍澳便整建了10多艘150噸以上的鐵殼船前往中途島，並陸續增加。而由於船噸位大，所需資金高，便引進了外地船主或股東與
將軍澳當地人合資經營珊瑚漁船的型態，此時陳正義也扮演了極重要的角色，可謂帶動
將軍澳漁民捕撈珊瑚的風潮。其作業路線一以南方澳為基地，在南方澳外海、龜山島附近，或基隆外海，甚至進入日本沿海（
將軍澳漁民稱為「日本山腳」）採捕的近海
珊瑚漁業，其中有些冬季會返回
將軍澳兼營
流刺網漁業。另一條路線是以中途島為主要
漁場，船隻多在100噸以上，是專業的遠洋珊瑚漁船。故從
民國65年（1976）以後，
將軍澳的珊瑚捕撈業已由兼業邁向專業，作業的範圍也由近海延伸至遠洋。依
民國71年（1982）將軍澳「
永安宮」（
東宮）重建時捐獻名單石碑上的統計，捐獻的漁船中，「美都」遠洋珊瑚漁船有33艘，兼營的近海珊瑚漁船有90艘，當時也正是
將軍澳珊瑚捕撈業發展的顛峰期。
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雖然開發中途島珊瑚
漁場後，使珊瑚捕撈業盛極10餘年，每年大約可捕撈20萬臺斤以上供應市場需求，也使臺灣有「珊瑚王國」的美稱。但到了
民國77年（1988），由於產量銳減，一方面也受到大盤商的打壓操控，市場也出現不景氣，一時供需失去平衡，形成無行無市的狀況，業主急於將珊瑚脫手，卻無人問津，在此困境下，於是只好將珊瑚抵押在金融機構予以貸款，但畢竟還得負擔利息。所以當時有些珊瑚漁船在此情勢所迫之下，便改裝從事遠洋鮪釣漁船。出航捕撈珊瑚的漁船，在
民國77年（1988）還有30餘艘，
民國78年（1989）僅有4艘，至
民國79年（1990）竟無船出港。
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民國83年（1994）8月19日，美國依該國漁民保護法
1978年的「培利修正案」（Pelly Amendment），對我國施以部份相關野生動物貨品（如珊瑚等）的貿易禁運（制裁），雖在
1995年6月30日解除，但仍將我國列入觀察名單，直到
1996年9月，才正式將我國自觀察名單中除名。我國政府不得不採取因應政策，這對正逐漸沒落的珊瑚捕撈業不啻是雪上加霜，因而再也沒有珊瑚漁船前往中途島作業。
將軍澳多數船員均返鄉恢復從事近海漁業，目前仍有將近20艘漁船寄港於南方澳，繼續在附近海域從事珊瑚捕撈。
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文字引用｜望安鄉志（下冊）
知識建檔｜2026-08-17。知識更新｜2026-08-19
