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林業
造林政策
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行道樹造林
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過去因受嚴重鹽害影響屢種屢敗成效不彰,後來因造林方法的改進,才漸漸看到效果。
民國44年
(1955)
,行道樹改種木麻黃,並且用竹簍(
季風
期間加裝草包)來保護,
民國57年
(1968)
種植8萬3,000株木麻黃。又從
民國58年
(1969)
起,採取木麻黃和檉柳混植的方式來進行公路行道樹造林。由駐軍協助栽植並維護。
民國60年
(1971)
以後,
縣政府
每年都配合臺灣省林務局進行新植或補植,
民國74年
(1985)
以後,臺灣省公路段開始在澎湖進行縣道拓寬工程,施工完成後,由
縣政府
整地新植行道路樹。到
民國90年
(2001)
,
203號縣道
的
講美
到
赤崁
段、
後寮
到
通梁
段,公路行道樹都已栽植成功。
-
文字引用|重修白沙鄉志
知識建檔|2026-07-17
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