臺澎輪擱淺報導

臺澎輪擱淺報導|建國日報報導|

臺澎輪擱淺

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同義詞彙|台澎輪擱淺
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民國69年(1980)2月13日晚上8時,臺澎輪離開馬公港,不久在浮塭燈塔附近四角嶼海面疑因轉向過早而擱淺,海軍二軍區在接到求救電信後,立即派出小馬力的合堅艇(CLU496)欲前往接駁臺澎輪上參加戰鬥營的學生,結果合堅艇逆風靠近臺澎輪時,反被強風吹翻。當時臺澎輪上共有451名旅客,當晚海軍先分兩批接運走148位旅客,因視界模糊,且下起毛毛細雨,遂暫停接運。14日早上6時45分再度展開接運工作,10時之前運走最後一批52位旅客赴馬公
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2月19日,海軍大漢艦、大萬艦加上其他大小船艦共9艘,官兵約600人,進行拖救任務。由於臺澎輪擱淺的地方前後左右都是礁石,因此在船頭及船尾均繫上纜繩,橫拖下水,19日下午13時8分利用高潮順利將臺澎輪拖出礁石區。擱淺6天的臺澎輪車舵全壞,主機艙及2、3、6、7等艙進水,拖救成功後由海軍艦艇拖往馬公軍區上架檢修。2月24日,海軍另派遣大湖救難艦(ARS327)自基隆趕往澎湖,執行打撈尚泡在水中的合堅艇之任務,至4月5日撈起合堅艇送海二廠整修。
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臺澎輪至3月9日修理完成,3月10日恢復載客,在整修的20天期間,海軍派出二二七號運輸艦支援高雄馬公間客運任務。
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資訊引用|《續修澎湖縣志(卷六)|交通志》
知識建檔|2017-11-11。知識更新|2023-09-20
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