風災

同義詞彙｜颱風
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澎湖的颱風可謂頻繁，根據澎湖氣象站提供的資料顯示，民國47-91年（1958-2002）以來，直接對澎湖造成災害者共有99個颱風，依照表中所列歸納颱風路徑及其可能造成的傷害分析，大抵颱風路徑如果從澎湖西南方而來，其造成的災害較嚴重，另外據表中的統計顯示，颱風普遍集中在7、8、9三個月。然而每次風災所帶來的雨量卻不足以提供水庫的進帳，反而缺水頻傳。例如：民國83年（1994）強烈颱風提姆侵襲臺灣、澎湖，雖然為臺灣帶來大量的雨水，但是澎湖反而滴水未進；颱風更甚而影響臺水澎運工作的臺華輪無法正常運水，造成颱風之後嚴重缺水的怪象。而颱風所造成的損失有時也相當慘重。以民國48年（1959）的瓊安颱風、民國60年（1971）娜定颱風、民國75年（1986）韋恩颱風、民國91年（2002）的奇比颱風等對澎湖的傷害最重大，尤其瓊安颱風甚至颳起鹹風。澎湖雖然有這麼多次的風災侵襲，但是有時臺灣為風災肆虐，災情慘重，澎湖地區卻能遠避災禍，實與澎湖的特殊地理位置有關。歷次侵襲澎湖的颱風，達到中度颱風以上者相當多，可惜所帶來的雨量並不豐沛。
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資訊引用｜《續修澎湖縣志（卷二）｜地理志》
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在南北緯5至15度的熱帶海洋上，由於高溫重濕，空氣及不穩定，因此易發展成中心氣壓極低的熱帶低氣壓風暴，東亞稱為颱風，大西洋、加勒比海一帶稱為颶風。東亞地區的颱風，多在中國南海及菲律賓東南方海面形成，而颱風前進方向以拋物線方式由東南趨向西北前進，接觸陸地後由於旋轉路徑及水量減少，颱風風力減弱，旋即消滅。颱風以近中心最大風速為判別代表，共分輕、中、強三級颱風。由於臺灣所處地理位置關係，每年都有許多颱風經過，並造成嚴重災害。
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根據統計，從民國四十八年（1959）後共有45個颱風行經澎湖，當中有12個輕度颱風、19個中度颱風、14個強烈颱風。而由於地理位置及行徑路線的關係，使得颱風造成的損害在臺灣本島與澎湖地區大不相同，尤其是颱風行進路線，對於澎湖地區的影響有相當關鍵的作用。
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颱颱風若侵襲臺灣本島，由於中央山脈的阻隔，會使侵台颱風中心受某種程度的破壞，當其接近時，其旋轉氣流常分成兩支，外圈氣流繞山旋轉，而內圈氣流則繞中心轉動。颱風愈行接近，圍繞颱風中心氣流愈見轉至外圍。故雖為強烈颱風，其中心一遇山脈，每意想不到的忽見強度驟減。澎湖地區因地形及位置關係，使有時臺灣風災肆虐，澎湖地區卻能遠離災禍。民國九十年（2001）利奇馬颱風及民國九十四年（2005）龍王颱風，都是穿過臺灣本島進入臺灣海峽後，迅速成為熱帶性低氣壓，對澎湖地區影響甚微。民國九十年（2001）中度颱風那莉侵襲臺灣，帶來大量雨水，使台北地區嚴重淹水，捷運鐵路系統癱瘓，但澎湖地區損害甚小，降雨量亦不多。
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在颱風影響下，澎湖地區強風加重，有時會產生鹹風或焚風的情況，另颱風侵襲，會使交通受阻，如使台水澎運的台華輪停駛，反而造成澎湖地區在颱風後缺水的怪情況，這對於離島鄉如七美，會造成相當之影響。真正對於澎湖有直接損害的颱風，則為沿路線9及10特殊路徑前進者，如民國四十八年（1959）艾瑞絲颱風、民國六十年（1971）娜定颱風、民國七十五年（1986）韋恩颱風、民國九十年（2001）奇比颱風最具代表性，對澎湖七美地區造成的損害最嚴重。民國七十五年（1986）韋恩颱風自南海進入臺灣海峽，澎湖地區首當其衝，使漁船翻覆、農作物損害、澎湖與離島地區交通中斷。當時負責七美運補服務的明德輪在韋恩颱風侵襲下沉沒，物資無法送達；七美、望安等離島發電，車輛皆面臨斷油，影響民生至鉅，在各種物資缺乏之下，七美有如孤島一般，飽受摧殘。而韋恩颱風由西南直撲而來，未受臺灣地形阻隔影響，風力高達68M/S，相當有破壞性。
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民國九十年（2001）奇比中度颱風行進路線與民國七十五年（1986）造成澎湖重大損失的韋恩颱風的行進類似，由於強風雨大，成為澎湖繼韋恩颱風之後損失最為嚴重的一次颱風。奇比颱風造成七美與澎湖地區聯絡中斷，除物資補給受阻外，醫療也受影響。一名居住七美離島民眾遭強風自二樓吹落地面，由於海、空運交通受阻，無法後送臺灣本島就醫，延至六月二十五日凌晨不治。颱風過後，由澎湖防衛司令部及各駐軍單位，出動四千餘人次兵力，協助災後復原工作。而因風災失去聯繫的七美離島鄉，也由海岸巡防總局澎湖海巡隊警艇趕往馳援，運補相關民生用品，並搭載電信電力搶救物資，才使逐漸恢復。
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七美地區雨量稀少，颱風為主要降雨來源。受到位置及地形關係，颱風對七美的損害並非如臺灣本島般嚴重，得視颱風行徑路線而定。若颱風由臺灣海峽直撲臺灣西部，如韋恩颱風及奇比颱風，則會帶給澎湖地區相當嚴重的損害，故防颱措施仍不可輕忽。
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資訊來源｜七美鄉志
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