Penghu.info|澎湖知識服務平台

大東輪沉沒

閱讀時間 ── 約 2 分鐘

隱藏資訊

大東輪載重250噸,為高雄光和輪船公司所有行駛高馬定期航線雜貨輪。民國62年(1973)11月30日晚上9時自高雄裝載雜貨開往馬公,與大東輪一前一後開航的馬公輪表示,12月1日凌晨1時左右航行到東吉海面時還看到大東輪的燈光,之後失去聯絡、失蹤。經過3天的搜索,在臺南安平海域救起2名加油工呂海陽、黃清吉,第4天在東吉外海尋獲生還的報務員龔裕民,其餘11名船員失蹤遇難(尋獲1名屍體)。據悉船隻係在12月1日凌晨2時許遭巨浪沖擊,船隻立即沉沒,船員緊急穿上救生衣逃生,連發求救信號都來不及。
-
大東輪屬小型貨輪,據1位老船長研判,東吉嶼東側3至5海浬處位於俗稱黑水溝的邊緣,水深20至30公尺,因淺灘漩渦造成風浪變大,若衝擊船身側面造成船上貨物傾斜,易使船隻沉沒。高馬線貨輪超載時有所聞,或許遇大浪傾覆即是此次沉船主因。
-
資訊引用|《續修澎湖縣志(卷六)|交通志》
知識錯誤回報