原指中興路、重慶街以北地方屬之，光復後狹義的稱呼僅指民生路、三民路以北之地（即清朝時
朝陽門之北），尤以現今之新生路一帶為主。
-
埔仔尾原意為墓仔埔之尾，為早期墓地之所在。一名又稱「城外」，所謂城外亦有「鄉下」之意，即在古
媽宮城之外的地區皆屬之（今中小企業銀行以北），為
澎南區、
湖西鄉、
白沙鄉進入
媽宮城之要道。日本佔據澎湖後，為了提供軍人生理上之需要，特別在此地劃一特別區為「指定地」，即經營「
貸座敷」（妓女戶），是
馬公的風化區，樓閣林立，自黃昏起即成為尋花問柳者流連之地；但僅許可日本人到此消費，本地人是在禁止之列。（耆老陳拱照提供1998.12）
-
台灣光復後由於受到
日治時代影響，新生路一代仍然尚有一、二十家的妓女戶在此營業，成為年青人趨之若鶩的地區。
民國八十年代
（1991）政府嚴格取締色情行業，這些營業場所才逐漸沒落式微，如今僅剩下一戶人家罷了。
-
文字引用｜臺灣地名辭書（澎湖縣）
-
埔仔尾意為墓仔埔之尾，位在
媽宮東城門外，本來是
墳墓和旱田雜處的地方。日治以後，為了解決日本軍人生理上的需要，劃為「指定地」，以經營特種行業，每天從黃昏起就成了尋花問柳的日本人流連的地方。戰後，新生路仍然有好幾家特種酒家（含妓女戶）在營業；從
民國五十年代起政府持續推動改良社會風氣的勸導，到
民國七十年代又執行「十大革新」，嚴格取締色情行業之後，這些營業場所才逐漸沒落示微，如今只剩下一戶
沁樂園（妓女戶）。
-
文字引用｜
馬公市各里人文鄉土叢書─第三輯（
光復里中興里）
-
空間變化
-
1.
日治時期都市邊界的擴張
-
清朝時期的埔仔尾並沒有多少人居住，西側、北側大部份地方都是旱田，南側和
媽宮城牆（東門以東）之間的海邊坡地則是垃圾堆置場及墓葬區，現在的民福路（北段）及新生路都離海不遠（小王爺飯店後面就是海崖）。
日治時期劃入
媽宮市區之後，到
大正年間才迅速發展成新興的特種營業指定地區，有不少的「
貸座敷」、「料理店」和「
遊廓」等服務娛樂設施出現。這些以服務日本軍民為主的民間商業建築，生意相當興盛，入夜之後的埔仔尾幾乎成了不夜城，因而逐漸演變成
馬公另一個重要的商業活動地帶，吸引了其他新興行業進駐。
澎湖劇場、
澎湖自動車商會、澎湖電燈株式會社、澎湖製冰株式會社等先後成立，一些商店或私人住家也陸續往埔仔尾地區聚集，雖然和
馬公舊市區之間仍然有城牆阻隔，但是兩地的往來已是十分的密切了（張玉璜 1998：140）。
-
這時候
馬公舊市區的居民已相當擁擠，一些新設或擴建的官方機構，只好往城外正北方向的空地發展。
大正2年（1913）原設在
火燒坪（火燒坪 光榮里 光明里）的「驅梅院」改制為「
婦人病院」，遷到
衛戍病院東側（今光復路）。
大正11年（1922），
馬公尋常高等小學校也由城隍廟旁遷到城外的
衛戍病院西側的新校區（今
中正國小）。城外東、北兩城門之間原本相當荒涼的區域逐漸有了人煙，都市的邊界因而擴張到
鬼仔山墓地附近（上引書：140）。
-
昭和以後公學校
（1933）、
澎湖廳舍（1935）和
水產補習學校（1937）又相繼北遷，新的道路也陸續開闢，
馬公的都市邊界更跨過新廳舍後方，延伸到
火燒坪（火燒坪 光榮里 光明里）、
紅木埕地區，整個都市面積比清末城牆所圈圍的範圍足足擴展了數倍。然而這些新市區的土地都由官方把持，而且甫經開關就因為戰況緊急而停止進一步的發展，因此除了廳舍及少數的官方機構、宿舍之外，少有其他的建築物出現，密度相當鬆散，形成了所謂「有街無市」的景況（上引書：201）。
-
2.戰後的「
馬公都市計畫」
-
民國44年（1955），
縣政府參考
日治時期的都市計畫，略加修改補充之後，公布了一份「
馬公都市計畫」，據以推動市區的改造和建設。這次計畫將
馬公劃為四個區域，包括以
第一漁港為中心的碼頭漁港區、
馬公市街中的商業區、政府機關及學校的行政區與學校區，及
日治時期已規劃的陸軍用地。
民國48年（1959），
李玉林縣長積極推動
第二漁港的規劃與興建，同時計畫將漁港沿岸新增的4,000坪土地，用來設置漁業設施。其中漁港西側規劃為商業區，除了漁會倉庫、漁會辦公廳用地之外，劃分為135戶的房舍建築用地；北側則準備做為修船廠用地，預計可以設置12到15間工廠（張玉璜 2005：21）。
民國51年（1962）6月
第二漁港落成，
縣政府又擬定了一項建設漁港新社區計畫，轉請省政府呈內政部，在
民國53年（1964）9月20日獲得核准之後，逐步展開新社區的開發。
-
到
民國62年（1973），
馬公市區已面臨了快速發展的壓力，
縣政府又把
馬公都市計畫的範圍擴大到包含今日
第三漁港附近地區。此後，就不斷的在進行開闢市區道路、延展原有道路、開發北辰營區及
朝陽營區，和整頓市區非公用地等建設。
民國69年（1980），
縣政府鑑於
馬公第一、第二兩漁港合計面積只有6公頃，隨著漁船數量增多與大型化，泊地及碼頭均已不敷使用，每逢颱風漁船爭先搶入避風時，港內更是擁擠不堪，險象環生，因此選定
馬公半島北灣，緊鄰
第二漁港北堤規劃興建
馬公第三漁港。
-
第三漁港從
民國70年（1981）起分7年7期工程施作，總投資3.43億元；
民國77年（1988）以後又繼續編列經費，增建碼頭等漁港設施，
民國78年（1989）還在
第三漁港周圍填築了66.93公頃的新生地。到
民國82年（1993）全部完工時，漁港新生地基本的公共設施也已大致完成，產生了大量的住宅、商業、工業、漁業、機關、文教、公園、停車場等用地，不但解決了重大建設所需用地的不足問題，也提供了工商經濟發展的一個新環境，帶給了地方政府不少財政上的收益。
-
文字引用｜馬公市各里人文鄉土叢書─第三輯（光復里中興里）
知識建檔｜2017-08-05。知識更新｜2026-05-05
