港務大樓

同義詞彙｜馬公港務大樓
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馬公港早年並沒有所謂的港務大樓建築，在日治時期碼頭上只有附屬於安平稅關的出張所（支署），和水上派出所等機構，負責維護客貨進出的秩序和安全，到戰後才設置高雄港務局澎湖辦事處，來管理港務。民國44年（1955），在臨海路和中正路交叉口設置一棟木造的候船室，方便旅客候船；民國48年（1959），再改建為兩層的鋼筋水泥建築。民國62年（1973），出入馬公港的旅客暴增到一年300,000人次以上，因此改在第二碼頭北側興建新的旅客服務中心，以紓解候船旅客的擁擠。民國80年（1991），8,000多噸的「臺華輪」加入高馬航線（鄭紹裘1995：24）。政府預期馬公港的出入旅客將會繼續成長，又將旅客服務中心拆除，重建為地下二層，地上十二層的港務大樓（兼候船室）；一樓為售票服務櫃台與旅客出境安檢室，二樓、三樓為旅客候船休息室，四樓和五樓分別是高雄港務警察所馬公港分駐所以及高雄港務局馬公辨事處的辨公室，六樓租予中國國民黨的澎湖縣民眾服務社使用（民國93年退租），七樓至十二樓則做為旅館部，出租給民間經營。
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文字引用｜馬公市各里人文鄉土叢書─第一輯（中央里復興里新復里長安里）
知識建檔｜2021-11-16。知識更新｜2026-04-28