同義詞彙｜馬公港務大樓
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馬公港早年並沒有所謂的港務大樓建築，在
日治時期碼頭上只有附屬於安平稅關的出張所（支署），和水上派出所等機構，負責維護客貨進出的秩序和安全，到戰後才設置高雄港務局澎湖辦事處，來管理港務。
民國44年（1955），在臨海路和中正路交叉口設置一棟木造的候船室，方便旅客候船；
民國48年（1959），再改建為兩層的鋼筋水泥建築。
民國62年（1973），出入
馬公港的旅客暴增到一年300,000人次以上，因此改在第二碼頭北側興建新的旅客服務中心，以紓解候船旅客的擁擠。
民國80年（1991），8,000多噸的「臺華輪」加入高馬航線（鄭紹裘1995：24）。政府預期
馬公港的出入旅客將會繼續成長，又將旅客服務中心拆除，重建為地下二層，地上十二層的港務大樓（兼候船室）；一樓為售票服務櫃台與旅客出境安檢室，二樓、三樓為旅客候船休息室，四樓和五樓分別是高雄港務警察所
馬公港分駐所以及高雄港務局
馬公辨事處的辨公室，六樓租予中國國民黨的澎湖縣民眾服務社使用（
民國93年退租），七樓至十二樓則做為旅館部，出租給民間經營。
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資訊引用｜
馬公市各里人文鄉土叢書（第1輯｜
2006年）
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