馬公水道貯水隧道

澎湖乾旱少雨，年蒸發量大於年降雨量，為減少水份的蒸發，台灣總督府請英人威廉巴爾頓及其學生濱野彌四郎，進行水道工程與水源調查後，在昭和2年（1927）日治時代由日人在馬公紅木埕（現今朝陽里）沿岸先後開鑿6口深井，合稱為「上總掘井」，即現今所說的「馬公水道貯水隧道」。這6口深井每口的井距約180公尺，全長824公尺，深入地底10.6公尺，以隧道連通來貯水，再透過揚水所唧筒井內的筒8吋鐵管加壓至18公尺高貯水塔（在80年代拆除）後再向馬公市區配水，是當時全國唯一的離島地下供水系統。
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這套供水系統建築設施除了深口井及相對應的井倉房外，還包括了壓縮機房、辦公廳舍和揚水所。其中2號井倉房為一棟巴洛克式的建築，最能體現當時泥作建築的工藝。該建築牆體以鋼筋混凝士為主體結構，牆頂四周以多個圓拱造型裝飾，入口處構設疊澀形式雨遮，雨遮上方以水泥線腳框製成半圓形泥塑浮雕，中心以水泥拉毛鋪面，牆基腰帶下較厚實並突出外緣，以水泥砂漿粉刷後再仿石材勾縫。
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主要場域設施分為五組：
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1.揚水所：馬公段275-4地號。
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2.第二號井倉房：馬公段280地號。
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3.第三號井倉房：馬公段18地號。
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4.壓縮機房：文化段772-4地號、馬公段16地號、馬公段16-8地號。
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5.第六號井倉房：文化段517地號。
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6.第七號井倉房：文化段803地號。
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文字引用｜澎湖縣文化資產叢書
知識建檔｜2019-05-01。知識更新｜2025-01-22
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