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交通
海運
造船廠
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造船廠
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澎湖的造船業肇始於
昭和14年
(1939)
成立的「西臺灣水產株式會社」,在今漁隆路、海埔路(即
五里亭
)一帶設置造船廠,來承造本地的機動漁船(許雪姬1991:125;張玉璜1998:192)戰後,造船工廠由「臺灣農林公司」接收,再轉交給澎湖縣漁會經營,後來由於經營不善而歇業。到
民國47年
(1958)
以前就只剩下一些造船工人在海邊就地承造小木船、舢板。最大者為十噸級,不再有所謂的造船廠。
-
民國48年
(1959)
底,才有紀安東創立「澎湖造船廠」,年可造小型木船四艘;黃豁然設立「豁然造船廠」,年可造新小型木船五艘;顏詠設立「顏遜造船所」,年可承造小型木船五艘。
民國49年
(1960)
又有胡佛爐設立「澎興造船廠」,年可承造小型木船六艘;
民國50年
(1961)
底,張添丁也設立了「興周造船廠」,年可代造木船十噸級二艘;又有陳厥(曾任
縣議會
議長陳西南的父親)設立「義和造船廠」,年可承造小型木船三艘。
民國55年
(1966)
陳癸酉設「癸和造船工廠」,年可修造小型木船30艘(周宗賢1996:16)到
民國64年
。
(1975)
底,設在
馬公第二漁港
附近的造船廠共有8家。
第二漁港
附近更出現了23家和造船工業相關的鐵工廠。
-
文字引用|
馬公市
各里人文鄉土叢書─第三輯(
光復里
中興里
)
知識建檔|2025-05-16
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引用書籍
|
▲隱藏連結
馬公市各里人文鄉土叢書─第三輯光復里中興里
|
第82頁
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