1810綏字三號海難事件

同義詞彙｜1810綏字參號海難事件
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清代嘉慶十五年（西元1810年2月4日到1811年1月24日）期間，福建澎湖水師左營所屬的「綏字三號」戰船，由於屆滿大修年限，返抵台灣府進廠大修，未料停泊在港內等待歲修期間遭遇大風，船隻就這樣不幸被海浪擊碎了。
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事後，福建巡撫臣張師誠認為綏字三號原本就在等待大修，修復全船合情合理，但管駕跟船員並未善盡保護船隻責任，應予以懲處，又考量當年起的大修例行費用已經調漲，所以決定：船隻照常進行大修，不過公庫只依據原有年度標準支應費用，超出的差額則由澎湖協副將陳景星、澎湖左營遊擊聶世俊、守備羅卓等失職官員賠償。綏字三號此次維修費連工帶料為白銀五百五十四兩零，新、舊版維修例價的差額不詳。本船於同年十月二十一日（1810年11月17日）修繕竣工，重新交付澎湖水師使用。
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本船是嘉慶六年（西元1801年）所建造，用來替換乾隆六十年在澎湖海域神祕失蹤的同名綏字三號戰船，規格為一號同安梭船，長七丈二尺（23.04公尺）、寬一丈九尺（6.08公尺），造價為白銀一千三百六十八兩八錢一分六釐。而本船在嘉慶十五年「大修」的費用高達當初造價的40%，名為大修，實際上大部分船體可能都「重建」過了。
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文獻紀錄
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「澎湖左營，綏字三號戰船一隻，屆限大修。據臺灣道移報，該船駕泊廠港候修，驟遭風浪擊碎，應行照式造補，係已屆例限應修，並非管駕不慎；但全船擊碎，究因該營失於保護所致。除由廠墊用大修例價外，所有不敷銀兩，已據護澎湖協副將陳景星，暨澎湖左營遊擊聶世俊、守備羅卓，勻賠解貼；於嘉慶十五年十月二十一日造補完竣，交營駕駛。遵照新定例價，估計實需工料銀數，造冊移司。覆查綏字三號一船已屆大修例限，例准動項修理，因駕廠候修，驟遭風浪擊碎；與尚未屆限，管駕不慎者不同。若全船著落賠修未為平允，但又不便動給造補例價，既據澎湖營於新定例價外，賠貼不敷之銀，解廠造補；所有大修例價，應請給發，以示體卹。該船係一號同安梭，按照新定大修例價，估計應需工料銀五百五十四兩零，於十六年地丁存公并臺屬耗羨各款內，分別動支。并聲明泉廠大、小修萬字一號等四船，臺廠大修綏字三號船，估報遲延職名，另行查取咨參。」
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福建巡撫張師誠〈福州泉州臺灣三廠修造戰船需用工料銀數〉，嘉慶十七年七月二十一日（1812年8月27日）
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資訊引用｜
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中國第一歷史檔案館、海峽兩岸出版交流中心，《明清宮藏臺灣檔案匯編（v.124）》（北京市：九州出版社，2009年，第一版），頁157-162。國立台灣大學，《台灣歷史數位圖書館》，檔名：〈ntul-3052733-0015700162.txt〉
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作者｜吳令丞
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